La gamma Ford Mustang 2024 presenta una scelta avvincente: l’accattivante Dark Horse o la più sensata GT. Mentre la Dark Horse vanta prestazioni più elevate, la GT, in particolare con il Performance Pack, offre un eccezionale rapporto qualità-prezzo. Con un prezzo di partenza di 57.970 dollari, la Dark Horse richiede un premio di almeno 10.000 dollari rispetto alla GT da 46.460 dollari. La domanda non riguarda solo la potenza; la questione è se la spesa extra si traduce in un’esperienza di guida significativamente migliore per l’appassionato medio.
The Dark Horse: una svolta con un prezzo da pagare
Il Dark Horse è progettato per distinguersi. Il suo stile aggressivo e il motore V8 da 500 cavalli fanno girare la testa ovunque vada. I proprietari segnalano un’attenzione immediata, anche da parte dei conducenti di veicoli di fascia alta come Tesla Model 3 e BMW M2. Ford offre otto opzioni di colore, incluso il sorprendente Blue Ember Metallic, che cambia tonalità in condizioni di luce diverse.
Tuttavia, il Dark Horse non è solo questione di aspetto. Il pacchetto estetico opzionale include il tetto verniciato di nero, pinze dei freni esclusive e una grafica distintiva del cofano. Gli aggiornamenti come gli ammortizzatori adattivi sono standard, ma la GT può essere equipaggiata con loro tramite il Performance Pack da $ 4.500, un’opzione che molti acquirenti dovrebbero prendere in considerazione per entrambi i modelli. La prestazione del Dark Horse è innegabile, ma a quale prezzo?
GT con Performance Pack: la scelta intelligente per gli appassionati
La Mustang GT del 2026 parte da un prezzo più accessibile di $ 46.460, rendendola un forte contendente. L’aggiunta del Performance Pack ($ 4.500) porta ammortizzatori adattivi, rinforzi della torre del montante, freni Brembo e un differenziale Torsen da 3,73. Questa configurazione offre il 90% delle prestazioni del Dark Horse ad un prezzo significativamente più basso.
Entrambi i modelli condividono lo stesso motore Coyote V8 da 5,0 litri, ma la Dark Horse riceve piccoli miglioramenti delle prestazioni come l’aspirazione del corpo a doppia farfalla e sistemi di raffreddamento migliorati. I test rivelano solo una differenza marginale di 0,1 secondi nei tempi da 0 a 60 mph tra i due (4,2 secondi per Dark Horse contro 4,3 per GT), rendendo discutibile la spesa extra per molti conducenti.
Interni e caratteristiche: le somiglianze superano le differenze
All’interno, entrambe le vetture offrono un abitacolo moderno con display cluster da 12,4 pollici e schermo di infotainment da 13,2 pollici. La GT viene fornita di serie con un sistema audio a sei altoparlanti, aggiornabile a un sistema B&O a 12 altoparlanti. La Dark Horse include il sistema B&O di serie, insieme ai sedili regolabili elettricamente, mentre la GT è dotata di sedili manuali. Entrambi i rivestimenti offrono molteplici modalità di guida, tra cui traccia, drag strip e impostazioni personalizzabili.
Entrambe le auto sono dotate di timer di accelerazione, timer sul giro, indicatori di cambio di prestazione, launch control (solo manuale) e scalate di marcia con abbinamento dei giri. Questi strumenti si rivolgono ai guidatori attenti alle prestazioni, ma Dark Horse non offre un’esperienza sostanzialmente migliore.
L’esperienza di guida: dove brilla il cavallo oscuro (leggermente)
Gli pneumatici più larghi della Dark Horse (305/30R anteriore, 315/30R posteriore) offrono un’aderenza superiore, ma i Pirelli equipaggiati in fabbrica sulle auto di prova spesso hanno mostrato segni di usura a causa di test aggressivi. Le sospensioni della Dark Horse sono ottimizzate per le prestazioni in pista, rendendola meno indulgente rispetto alla GT sulle strade pubbliche. La GT, soprattutto con il Performance Pack, offre una guida equilibrata che risulta abbastanza confortevole per la guida quotidiana pur offrendo prestazioni esaltanti quando spinta.
Le modifiche al motore della Dark Horse sono minime e offrono solo un leggero vantaggio in termini di potenza e coppia. Sebbene possa interrompere facilmente la trazione, la GT con il Performance Pack si avvicina abbastanza per la maggior parte dei conducenti.
Il verdetto: valore rispetto al prestigio
La Ford Mustang GT con il Performance Pack rappresenta il punto debole della gamma. Per circa $ 52.000, offre il 90% delle prestazioni del Dark Horse senza il prezzo gonfiato. L’esclusività del Dark Horse e la manovrabilità leggermente più nitida non valgono i $ 10.000 aggiuntivi per la maggior parte degli acquirenti.
Se dai priorità al valore, alla praticità e alle prestazioni pure, la GT è il chiaro vincitore. È un’auto sportiva V-8 capace che può competere con rivali più costose come la BMW M2 e l’Audi RS3 senza spendere una fortuna. La Dark Horse è una macchina elettrizzante, ma la GT offre il miglior equilibrio tra prestazioni, prezzo e usabilità quotidiana.
