Dopo 34 anni di assenza dalla cerchia dei vincitori, la Lancia si è assicurata la vittoria nel Campionato del Mondo Rally (WRC). La vittoria al Rally di Croazia segna una pietra miliare significativa per un marchio che un tempo dominava questo sport ma che era in gran parte scomparso dai riflettori competitivi sin dalla sua partenza ufficiale nel 1992.
Una prestazione dominante nel WRC2
Anche se Lancia attualmente non gareggia nella massima classe ammiraglia, il suo ritorno nella categoria WRC2 è stato a dir poco impressionante. La vittoria è stata assicurata dalla coppia composta da Yohan Rossel e Arnaud Dunand, alla guida della Lancia Ypsilon.
La performance è stata caratterizzata da un dominio assoluto in tutte le fasi dell’evento:
– Vittorie di tappa: La coppia Rossel/Dunand ha ottenuto sei vittorie di tappa.
– Dominanza generale: Delle 20 tappe disputate durante il rally, i veicoli Lancia hanno ottenuto il massimo dei voti in 13 di esse.
– Profondità del team: La seconda Lancia, guidata da Nikolay Gryazin e Konstantin Aleksandrov, si è assicurata un terzo posto con sette vittorie di tappa.
Questo successo ha implicazioni immediate per la classifica del campionato. Il team Lancia Corse HF guida ora la classifica dei team WRC2 con 84 punti. Individualmente, Yohan Rossel è salito al terzo posto nel Campionato Piloti, mentre Gryazin è quinto.
L’ingegneria dietro il ritorno
Il ritorno di Lancia nel WRC è costruito attorno a un veicolo ispirato all’ultima generazione della Ypsilon. Per rispettare le normative tecniche vigenti, la Ypsilon con specifiche rally è dotata di:
– Un motore a quattro cilindri turbocompresso da 1,6 litri.
– Un sistema di trazione integrale.
– Un cambio sequenziale a cinque velocità.
Questa configurazione tecnica si è rivelata molto efficace nell’adattarsi alle diverse esigenze delle tappe croate. Riflettendo sulla vittoria, Yohan Rossel ha osservato che dopo un inizio impegnativo a Monte Carlo, la squadra ha trovato il perfetto equilibrio in Croazia, citando la scelta impeccabile delle gomme e il setup della vettura come chiavi per mantenere il controllo.
Perché questo è importante per Lancia
Per molti appassionati di sport motoristici, Lancia rappresenta un’”epoca d’oro” dei rally, detenendo il record di 10 titoli costruttori WRC. Dopo decenni di inattività, questa vittoria vale più di una semplice vittoria in gara; è una prova di concetto per la rinnovata rilevanza tecnica del marchio. Riscuotendo successo nella categoria WRC2, Lancia sta ricostruendo il suo DNA competitivo e ristabilendo la sua presenza nella comunità globale dei rally.
“Sapevamo che l’ambizione della Lancia quest’anno era quella di tornare prepotentemente nel WRC… in Croazia, in questo secondo appuntamento, è stato tutto perfetto.” — Yohan Rossel
La vittoria della Lancia in Croazia segna una rinascita di successo per il marchio, dimostrando che anche dopo tre decenni di distanza, possono ancora conquistare il podio e guidare la classifica del campionato.
