The Great EV Retreat: perché questi 14 veicoli elettrici stanno scomparendo prima del 2027

Il panorama automobilistico sta subendo una massiccia correzione. Solo pochi anni fa, l’industria era nel bel mezzo di uno sprint a tutto campo verso l’elettrificazione totale. Oggi, quello sprint si è trasformato in un ritiro strategico.

Mentre gli incentivi fiscali federali svaniscono, la domanda dei consumatori si attenua e le tensioni commerciali globali aumentano, le case automobilistiche si trovano ad affrontare una dura realtà: costruire veicoli elettrici (EV) è costoso e non tutti i modelli sono un successo garantito. Di conseguenza, molti produttori stanno tagliando le loro linee di veicoli elettrici, annullando progetti inediti e spostando l’attenzione su segmenti più redditizi.

Se stai attualmente acquistando un veicolo elettrico, tieni presente che i seguenti modelli dovrebbero uscire dal mercato entro il 2027.

Canceled Annullato prima del lancio

Alcune delle perdite più significative non sono i veicoli che puoi guidare oggi, ma quelli che sono stati promessi al pubblico e poi ritirati silenziosamente a causa delle mutevoli strategie aziendali.

• • • Acura RSX: * * Nonostante sia stato presentato come un SUV elettrico ad alte prestazioni con freni Brembo e AWD a doppio motore, Honda ha ucciso questo progetto prima che raggiungesse la produzione di massa.
      ** * Honda serie 0 (berlina/SUV): * * Un tempo fulcro del futuro high-tech di Honda, questi modelli sono stati abbandonati per evitare perdite finanziarie a lungo termine causate dall’adozione di EV più lenta del previsto.
      ** * Sony Afeela (Berlina/SUV): * * L’ambiziosa collaborazione tra Sony e Honda è stata chiusa. Il progetto è stato catturato nel mirino della più ampia rivalutazione di Honda della sua strategia di elettrificazione.
• • • Lamborghini Lanzador: * * Anche i giganti del lusso si sentono il pizzico. La grand tourer elettrica ad alte prestazioni di Lamborghini è stata accantonata dopo che la leadership ha stabilito che la domanda dei consumatori era “vicina allo zero”, rendendo l’investimento finanziariamente irresponsabile.

Models Modelli di fronte alla fine della linea

Per i veicoli attualmente sulla strada, il periodo di” tramonto ” è iniziato. Questi modelli vengono eliminati gradualmente per la tecnologia più recente o interrotti a causa delle scarse vendite.

Il cambiamento di lusso e prestazioni

• • • BMW i4 & iX: * * BMW sta ruotando verso la sua piattaforma di prossima generazione “Neue Klasse”. L’i4 viene gradualmente eliminato a favore del nuovo i3, mentre il iX viene sostituito dall’arrivo dell’iX3 nel mercato statunitense.
• • • Kia EV6 GT: * * Vittima di condizioni di mercato” caotiche”, tra cui nuove tariffe e la fine dei crediti d’imposta federali, questo modello ad alte prestazioni non vedrà un rilascio 2026.
      ** * Hyundai Ioniq 6: * * Mentre la variante “N” ad alte prestazioni sopravviverà, lo standard Ioniq 6 è stato interrotto a seguito di un significativo calo delle vendite e della scadenza degli incentivi per i consumatori.

L’uscita dal mercato di massa

** * Chevrolet Bolt: * * In una strana torsione di manovre aziendali, GM sta facendo rivivere il bullone brevemente solo per ucciderlo di nuovo entro la metà del 2027. Le linee di produzione saranno riproposte per costruire la Buick Envision, una mossa guidata dalla necessità di “rimodellare” la produzione negli Stati Uniti per evitare i dazi.
* * * Volkswagen ID.4: * * Volkswagen sta tirando l’ID.4 dal mercato americano per dare priorità alla capacità produttiva per l’Atlas 2027, un modello tradizionale a combustione interna che rimane un venditore molto più forte.
** * Volvo EX30: * * Nonostante sia una delle Volvo più veloci e convenienti mai realizzate, questo veicolo elettrico entry-level viene interrotto dopo un solo anno sul mercato a causa delle ” mutevoli condizioni di mercato.”
* * * Kia Niro EV & Hyundai Kona EV: * * Entrambi i modelli stanno vedendo pause di produzione o interruzione. Il Kona è attualmente in una breve pausa a causa dell’elevato inventario esistente, mentre il propulsore del Niro è stato ritirato.

La fine di un’era in Tesla

• • • Tesla Model S & Model X: * * In una mossa che segnala un perno verso l’automazione e la robotica, Tesla dovrebbe terminare la produzione dei suoi due modelli fondamentali entro il 2026. Mentre il Modello 3 continuerà, Tesla sembra allontanarsi da queste vecchie piattaforme di punta per fare spazio a nuove iniziative, come la robotica umanoide.

Tabella riassuntiva: la lista dei “morti”

/ Modello / Stato / Fine atteso |Motivo principale /
| :— | :— | :— |
/ * * Acura RSX * * / Annullato / Cambiare le condizioni di mercato |
/ * * BMW i4 | 2022-2026 | Passaggio a Neue Klasse |
/ * * BMW iX | 2022-2026 | Passaggio a Neue Klasse |
/ * * Chevrolet Bolt * * / Termina a metà del 2027 / Riproporre le linee per Buick Envision |
/ * * Honda serie 0 * * / Annullato / Rischio di perdite a lungo termine |
/ * * Hyundai Ioniq 6 | 2023-2026 | Calo delle vendite / perdita di crediti d’imposta |
/ * * Hyundai Kona EV | 2019-2026 | Pausa di produzione / Gestione dell’inventario |
/ * * Kia EV6 GT | 2023-2026 | Tariffe e volatilità del mercato |
/ * * Kia Niro EV | 2019-2026 | Powertrain fuori produzione |
/ * * Lamborghini Lanzador * * / Cancellato / Bassa domanda dei consumatori |
/ * * Sony Afeela * * / Annullato / Rivalutazione strategica |
/ * * Tesla Modello S | 2013-2026 | Spostamento verso la robotica |nuove piattaforme /
/ * * Tesla Modello X | 2016-2026 | Spostamento verso la robotica |nuove piattaforme /
/ * * Volkswagen ID.4 | 2021-2026 | Dare priorità al VW Atlas |
/ * * Volvo EX30** | 2025-2026 | Mutevoli condizioni di mercato |

• • La linea di fondo: * * L’era di “EV ad ogni costo” è finita. Le case automobilistiche stanno ora dando priorità alla redditività e all’efficienza produttiva rispetto ai volumi, portando a un mercato dei veicoli elettrici molto più selettivo e volatile.