Dimentica i tassi di interesse. Ignora le trattative di permuta. L’avventuriero della Tasmania Rob Parsons vuole un nuovo Land Cruiser e intende tirarlo fuori dal letto del fiume. Letteralmente.
Nessun prestito bancario. Nessuna carta di credito. Solo antichi trucchi di prospezione applicati a un problema molto moderno. Sta finanziando un camion con pepite d’oro. Sembra folle finché non si guardano i numeri.
L’obiettivo
Vuole il nuovo Land Cruiser Prado. Nello specifico il robusto SUV con turbodiesel leggero ibrido da 2,8 litri e trazione integrale standard. Parsons ha gli occhi puntati sull’allestimento GX entry-level. Colore lega di mezzanotte. Il prezzo del driveaway a Hobart raggiunge i 79.524 AU$.
Si tratta di circa 54.834 dollari per chi tiene il punteggio altrove. Un conto salato. Uno che sta pagando grammo per grammo.
“I conti funzionano.”
Non è solo un trucco. È una spedizione in solitaria di più giorni attraverso corsi d’acqua remoti. Parsons documenta tutto tramite brevi clip su Facebook, probabilmente inserendoli in una saga su YouTube in seguito.
La macinatura
Dal giorno 1 al giorno 13. Il risultato finora è di AU$ 25.341 (circa US$ 17.461). La media è di quasi 2.000 dollari australiani al giorno. Rendimenti solidi. Se riesci a sopportare il freddo e il fango.
Non è una questione di muscoli. È istinto. Puoi nuotare per sempre e non trovare nulla. Puoi restare fermo per un’ora e dare il massimo.
Il suo giorno migliore è stato il giorno 12. Piscina nel canyon profondo. Compressore da immersione portatile in mano. Ha trasportato 21,7 grammi d’oro. Valore: 4.474 AU$ (3.189 US$).
Poi c’è il giorno 8. Un disastro. Trovati solo 0,8 grammi. Vale AU$ 121. Le comunicazioni via satellite si sono comunque interrotte, costringendo ad un’uscita anticipata da quel punto. Alcuni giorni mangi oro. Gli altri giorni mangi solo polvere.
Può davvero un ragazzo comprare un fuoristrada con il limo del fiume? Parsons dice di sì. Il fiume resta in silenzio sulla questione.
