Luxeautofabrikant Mercedes-Benz speelt een belangrijke rol voor kopers van nieuwe elektrische voertuigen (EV) met substantiële incentives die kunnen oplopen tot $ 50.000 op geselecteerde modellen. Hoewel deze hoge kortingen misschien een uitstekende kans lijken, benadrukken ze ook de groeiende druk waarmee de EV-markt wordt geconfronteerd nu federale belastingkredieten aflopen en fabrikanten worstelen met onverkochte voorraden.
De meest dramatische prijsverlaging is gericht op de ultraluxe Mercedes-Maybach EQS 680 uit 2025, waar kopers tot $ 50.000 kunnen besparen op zowel aankopen als leases. Dit brengt het prijskaartje van dit vlaggenschip EV – dat aanvankelijk rond de $ 181.000 begint – dichter bij zijn conventioneel aangedreven broer, de GLS 63 AMG, op ongeveer $ 20.000 minder dan de startprijs van de luxe SUV.
Deze genereuze aanbiedingen zijn echter niet beperkt tot de topmodellen van Mercedes. De meer toegankelijke Mercedes-Benz EQS sedan en SUV uit 2026 krijgen ook kortingen tot $ 10.000 voor aankopen of $ 10.500 voor leases. Andere modellen zoals de GLB, EQE sedan en SUV, en zelfs de elektrische G580 profiteren allemaal van prikkels variërend van $ 5.000 tot $ 9.500, afhankelijk van of kopers ervoor kiezen om te leasen of te kopen.
Een extra laag van intriges is dat deze aanzienlijke kortingen niet zwaar worden gepromoot door Mercedes-Benz. Hoewel het winkelend publiek toegang heeft tot deze informatie via verkooppunten als CarsDirect, zullen ze waarschijnlijk rechtstreeks contact moeten opnemen met dealers om deze aanbiedingen veilig te stellen, wat mogelijk enige onderhandeling en doorzettingsvermogen vereist.
De reden achter deze relatief stille marketingpush zou tweeledig kunnen zijn: ten eerste lijkt Mercedes-Benz erop gebrand om de bestaande voorraad voor 2025 zo snel mogelijk op te ruimen. Ten tweede zouden deze grote kortingen een strategische zet kunnen zijn om het momentum in de verkoop van elektrische voertuigen te behouden na het recente aflopen van de federale belastingvermindering voor elektrische voertuigen. Dit verlies aan financiële prikkels voor consumenten heeft ongetwijfeld gevolgen gehad voor de EV-markt, waardoor fabrikanten als Mercedes agressievere maatregelen hebben genomen om kopers aan te trekken.
Deze substantiële prijsverlagingen schetsen een complex beeld binnen de luxe EV-sector. Hoewel deze deals onmiskenbaar aantrekkelijk zijn voor potentiële kopers, roepen ze ook vragen op over bredere trends in de sector en het consumentenvertrouwen in het licht van veranderende prikkels en een mogelijk afnemende vraag.
