De uitsplitsing:
Stellantis zegt dat het de toekomst van Maserati wil verbeteren.
Er komen twee grote auto’s uit het E-segment.
De echte kaart verschijnt in december.
De twijfels over het Italiaanse merk waren de laatste tijd luid. Stellantis heeft ze zojuist beantwoord met een nieuw plan. Geld. Nieuwe producten. Twee frisse modellen voor de badge.
Het persbericht is duidelijk: ze zijn van plan ‘de toekomst te versterken’. Maserati wordt opnieuw bestempeld als een ‘puur luxemerk’. De brandstof voor deze opleving? Twee enorme nieuwe voertuigen. Details? Dun.
Een volledige routekaart verschijnt in december. Het vorige tijdperk, geleid door Carlos Tavares, was wreed. Vorig jaar daalde de omzet met 57 procent. Maserati verplaatste in 2024 slechts 11.303 auto’s, gevolgd door een sombere 11.124 in 2023.
Nummers bloeden uit de huidige line-up. Er blijven drie modellen over. Grecale, GranTurismo, McPura.
Er bestaat ruimte.
De Grecale begint bij $85k en vormt het startpunt. De GranTurismo bereikt het middensegment met $145k. Zijn broer, de GranCabrio, zit $ 8.000 hoger. De McPura? Een starter van naar schatting $ 250.000.
Maserati MCPura
Foto door: Maserati
Gebouwd in China?
Er zijn momenteel geen bijzonderheden over de binnenkomende auto’s. Een recent lek verandert de geografie. Stellantis zou met Chinese partners praten.
Huawei en JAC zitten in de chat. De deal impliceert een gezamenlijke ontwikkeling.
JAC levert R&D. Zij bouwen de auto’s.
Huawei levert de tech-stack.
Maserati verzorgt het ontwerp. Zij houden de merkcontrole. Het resultaat is een auto gemaakt in meerdere smaken voor verschillende kusten. Binnenlands China krijgt een sedan met “Maextro”-badges. Prijskaartjes beginnen bij $ 100.000.
Is een Chinese joint venture voldoende om een Italiaanse legende te redden?
Er wordt al aan gewerkt. Het einde van het jaar brengt misschien meer dan een kalender met zich mee.
De take
Stellantis belooft gedurfde stappen en vers kapitaal. De toekomst ziet er ingewikkeld uit. Er komen zeker twee nieuwe auto’s bij de familie.
Ze zijn misschien niet Italiaans zoals puristen verwachten.
De toekomst van luxe wordt elders geschreven.
