Vergeet de rentetarieven. Negeer inruilonderhandelingen. De Tasmaanse avonturier Rob Parsons wil een nieuwe Landcruiser en is van plan deze uit de rivierbedding te trekken. Letterlijk.
Geen bankleningen. Geen creditcards. Gewoon oude prospectietrucs toegepast op een heel modern probleem. Hij financiert een vrachtwagen met goudklompjes. Het klinkt krankzinnig totdat je naar de cijfers kijkt.
Het doel
Hij wil de nieuwe Landcruiser Prado. Specifiek de stoere SUV met de 2,8-liter mild-hybride turbodiesel en standaard 4WD. Parsons heeft zijn zinnen gezet op de instapversie van de GX. Kleur middernachtlegering. De prijs voor wegrijden in Hobart bedraagt AU$ 79.524.
Dat is ongeveer US$ 54.834 voor degenen die elders de score bijhouden. Een steile rekening. Eén keer betaalt hij gram voor gram af.
“De wiskunde werkt.”
Het is niet zomaar een gimmick. Het is een meerdaagse solo-expeditie over afgelegen waterwegen. Parsons documenteert het allemaal via korte clips op Facebook en voegt ze later waarschijnlijk samen in een YouTube-saga.
De sleur
Dag 1 tot en met 13. Het resultaat tot nu toe is AU$ 25.341 (ongeveer US$ 17.461). Dat komt neer op gemiddeld bijna AU$ 2.000 per dag. Solide rendementen. Als je de kou en de modder kunt verdragen.
Het gaat niet om spieren. Het is instinct. Je kunt voor altijd zwemmen en niets vinden. Je kunt een uur blijven zitten en de moederlading gebruiken.
Zijn beste dag was dag 12. Diep ravijnzwembad. Draagbare duikcompressor in de hand. Hij haalde 21,7 gram goud op. Waarde: AU$ 4.474 (US$ 3.189).
Dan is er dag 8. Een ramp. Slechts 0,8 gram gevonden. Ter waarde van AU$ 121. De satellietcommunicatie brak toch, waardoor een vroegtijdig vertrek vanaf die plek noodzakelijk was. Op sommige dagen eet je goud. Andere dagen eet je gewoon stof.
Kan iemand echt een 4WD kopen met rivierslib? Parsons zegt ja. De rivier zwijgt over de kwestie.
