Byton trok de aandacht op de onlangs gehouden Consumer Electronics Show met zijn M-Byte-concept. Het is een zelfrijdende elektrische SUV met gezichtsherkenning en Amazon Alexa. Nu is de fabrikant terug in Shanghai voor CES Azië. Ze hebben een nieuw model uitgebracht genaamd K-Byte.
Dit is een 5-deurs elektrische sedan. Het werkt met een niveau 4 autonoom aandrijfsysteem. Dit betekent dat de auto onder bepaalde omstandigheden kan functioneren zonder menselijke tussenkomst.
Gedeeld platform, ander lichaam
M-Byte en K-Byte zitten op hetzelfde platform en hetzelfde aandrijflijnplatform. Beide bieden batterijopties van 71 kWh of 95 kWh. Een groter accupakket vergroot de actieradius tot 520 kilometer. Standaard is de 71 kWh-eenheid 400 km.
De kracht komt van een motor van 200 kW. Hij kan worden geconfigureerd als voorwielaandrijving, achterwielaandrijving of vierwielaandrijving.
Uiterlijk maakt het verschil. K-Byte plaatst zijspiegels en LiDAR-sensoren op de voorspatborden. De spiegel is eigenlijk een camera. Ze projecteren het zicht op binnenschermen. Wanneer ze geparkeerd staan, trekken ze zich terug in de carrosserie. De LiDAR’s doen hetzelfde.
Wanneer kun je het kopen?
De commerciële lancering van K-Byte is gepland voor 2021. M-Byte is van plan om in 2020 de Amerikaanse markt te betreden. Het is de bedoeling dat het een jaar eerder dan gepland in Europa op de markt zal komen. De prijs bedraagt $ 45.000. Tegen de huidige wisselkoersen is dit ongeveer 38.000 euro.
De technologie bestaat. De hardware is klaar. Maar tijdlijnen blijven veranderen.
