Mały SUV Suzuki Fronx 2026 otrzymał krytycznie słabą jedną gwiazdkę w zakresie bezpieczeństwa od australijskiego programu oceny nowych samochodów (ANCAP) po poważnym niepowodzeniu w testach tylnych pasów bezpieczeństwa. Wynik ten budzi poważne obawy dotyczące bezpieczeństwa pasażerów, szczególnie tych jadących z tyłu.
Wyniki testów awarii pasów bezpieczeństwa i testów zderzeniowych
Niedawne testy ANCAP wykazały, że tylny pas bezpieczeństwa w Fronxie nie zadziałał podczas testu zderzeniowego, pozostawiając manekina pasażera całkowicie niezapiętego. Do awarii doszło po tym, jak samochód uzyskał już zero punktów w pełnym zderzeniu czołowym, w tym zarówno w przypadku manekina sześcioletniego, jak i dziesięcioletniego dziecka, z powodu „dużego przyspieszenia głowy” i „nadmiernego obciążenia szyi”.
Awaria elementu pasa bezpieczeństwa zdarza się niezwykle rzadko, ale stwarza poważne ryzyko. Jak stwierdziła dyrektor generalna ANCAP, Carla Hurweg: * „Misją ANCAP jest wzbudzanie zaufania konsumentów, a kiedy nasze testy wykażą takie wyniki, będziemy działać w ich najlepszym interesie, przekazując nasze ustalenia szybko i przejrzyście.”* Agencja zdecydowanie zaleca, aby pasażerowie na tylnych siedzeniach nie przebywali z daleka do czasu rozwiązania problemu.
Zestawienie wyników bezpieczeństwa pojazdów
Oprócz krytycznej awarii pasów bezpieczeństwa Fronx osiągnął słabe wyniki w innych kategoriach bezpieczeństwa:
- Ochrona niechronionych użytkowników dróg: 65%
- Systemy wspomagania kierowcy: 55%
- Ochrona dorosłego pasażera: 48%
- Ochrona dzieci i pasażerów: 40%
Oceny te odzwierciedlają pojazd, który znacznie odbiega od aktualnych norm bezpieczeństwa.
Reakcja Suzuki i najnowsze dane dotyczące bezpieczeństwa
Suzuki Australia potwierdziło ustalenia ANCAP, twierdząc, że we współpracy z Suzuki Motor Corporation w Japonii prowadzone jest dokładne dochodzenie. Producent samochodów zobowiązał się podjąć „wszelkie niezbędne środki w celu utrzymania naszych standardów bezpieczeństwa”.
Jest to drugi model Suzuki w zeszłym roku, który otrzymał od ANCAP jedną gwiazdkę, po Swifcie w grudniu 2024 r. Chociaż Swift został później podwyższony do trzech gwiazdek z dodatkowymi funkcjami bezpieczeństwa, Suzuki Australia nie oferuje obecnie żadnych samochodów z oceną pięciogwiazdkową. Jimny i Vitara pozostają oficjalnie bez oceny.
Zmiany w Regulaminie i zmniejszenie gamy modeli
Słaba ocena Fronxu wynika z szerszych zmian w Suzuki w Australii. Producent samochodów wstrzymał produkcję kilku modeli na początku 2025 roku ze względu na nowe przepisy wymagające automatycznego hamowania awaryjnego (AEB). Należą do nich Ignis, S-Cross, Vitara i Swift Sport. Dostawy trzydrzwiowego Jimny’ego zostały zawieszone, ale oczekuje się, że zostaną wznowione w 2026 roku wraz ze zaktualizowaną wersją.
Wniosek: Jedna gwiazdka przyznana przez ANCAP Suzuki Fronx stanowi surowe ostrzeżenie dla konsumentów. Poważna awaria pasów bezpieczeństwa i słabe ogólne oceny bezpieczeństwa podkreślają znaczenie niezależnych testów zderzeniowych w ocenie bezpieczeństwa pojazdu. Do czasu rozwiązania zidentyfikowanych problemów przez Suzuki, pasażerowie powinni unikać podróżowania na tylnych siedzeniach tego modelu.
