Na niedawnych targach Consumer Electronics Show (CES) firma Byton zwróciła na siebie uwagę swoją koncepcją M-Byte. To elektryczny SUV z autonomiczną jazdą, wyposażony w system rozpoznawania twarzy i asystenta głosowego Amazon Alexa. Teraz producent powrócił do Szanghaju, aby wziąć udział w targach CES Asia i przedstawił nowy model – K-Byte.
To pięciodrzwiowy elektryczny sedan. Wyposażony jest w system jazdy autonomicznej poziomu 4. Oznacza to, że samochód może pracować w określonych warunkach bez interwencji człowieka.
Wspólna platforma, inne nadwozie
M-Byte i K-Byte opierają się na tej samej platformie i układzie napędowym. Obydwa modele oferują dwie opcje akumulatorów o pojemności 71 kWh lub 95 kWh. Powiększony akumulator zapewnia zasięg aż do 520 kilometrów. Standardowy akumulator o pojemności 71 kWh zapewnia zasięg 400 km.
Napęd zapewnia silnik elektryczny o mocy 200 kW. Można go skonfigurować jako napęd na przednie koła, napęd na tylne koła lub napęd na wszystkie koła.
Wygląd to jedyna różnica. K-Byte posiada lusterka boczne i czujniki LiDAR umieszczone na przednich błotnikach. Lustro to tak naprawdę kamera, z której obraz jest wyświetlany na wewnętrznych ekranach. Podczas parkowania lusterka i czujniki LiDAR są chowane w nadwoziu.
Kiedy będzie można kupić?
Komercyjny start K-Byte planowany jest na rok 2021. Wejście na rynek amerykański M-Byte zaplanowano na rok 2020. W Europie rozpoczęcie sprzedaży zaplanowano na rok wcześniej niż planowano. Cena wynosi 45 000 dolarów amerykańskich. Przy obecnym kursie wymiany jest to około 38 000 euro.
Istnieją technologie. Sprzęt jest gotowy. Ale terminy ciągle się zmieniają.
