A Ford está dando ao seu popular caminhão compacto Maverick alguns músculos sérios, pegando peças emprestadas da linha Mustang para criar uma variante de desempenho mais potente.
O Maverick padrão oferece eficiência de combustível respeitável, mas muitos proprietários desejam há muito tempo mais potência sob o capô. Embora a edição Lobo do ano passado não tenha cumprido essa promessa, a Ford confirmou agora um próximo kit de desempenho para acabamentos selecionados.
Mais potência sob o capô
O próximo modelo 300T apresenta uma atualização significativa do motor, incorporando peças do EcoBoost de 2,3 litros do Mustang. Esta melhoria inclui uma roda de compressor maior de 59 mm em comparação com a roda padrão de 53 mm, além de um intercooler Mishimoto significativamente atualizado, medindo 58,8% maior que a unidade de fábrica.
Os engenheiros da Ford estimam que essas modificações aumentarão a potência do caminhão para aproximadamente 300 cavalos de potência e 317 lb-pés de torque – uma melhoria substancial em relação à produção padrão do Maverick de 238 cavalos de potência e 275 lb-pés de torque.
O Diretor Executivo de Acessórios e Personalização da Ford, Matthew Simpson, destacou os benefícios do intercooler: “Ele proporciona um aumento de 39,6% na redução de temperatura e uma redução de 20,1% na queda de pressão em comparação com a unidade de fábrica”.
Melhorias de suspensão e estilo
As atualizações de desempenho vão além do compartimento do motor. A Ford revisou a suspensão com molas rebaixadas e amortecedores traseiros monotubo, criando uma postura mais baixa para o caminhão. Uma barra estabilizadora traseira mais robusta do Maverick Lobo completa a revisão da suspensão.
Visualmente, o 300T se destaca pelas rodas de liga leve de 20 polegadas emprestadas do Mustang Mach-E GT elétrico. Essas rodas vêm equipadas com pneus Pirelli P Zero Elect, melhorando o desempenho e a estética.
A Ford também adicionou detalhes de estilo exterior, incluindo decalques 300T com cores correspondentes, letras personalizadas na porta traseira e aberturas de pára-lama. Um spoiler dianteiro ligeiramente modificado acomoda o intercooler maior.
Disponibilidade e tempo
As atualizações de desempenho são compatíveis com os acabamentos Maverick XL, XLT e Lariat equipados com motor 2.0 litros e sistema AWD. A Ford recomenda adicionar o pacote de reboque 4K opcional para melhorar o resfriamento da transmissão e do sistema de transmissão.
Um protótipo do 300T será apresentado no estande da Ford Performance Parts no próximo SEMA Show em Las Vegas. Espera-se que o kit esteja disponível como uma atualização de desempenho em 2026.
Os responsáveis da Ford indicaram que o 300T representa “apenas o início” dos seus esforços de personalização de desempenho, com mais construções personalizadas já em desenvolvimento através da Ford Custom Garage.
Este artigo fornece uma explicação clara das próximas atualizações de desempenho da Ford para o caminhão Maverick, destacando as principais especificações técnicas e alterações de design, mantendo ao mesmo tempo um tom jornalístico profissional. As informações foram reorganizadas para melhor fluidez e legibilidade, com detalhes técnicos apresentados em linguagem acessível.
