A ideia de uma minivan de alto desempenho pode parecer ridícula, mas Bisimoto e os distribuidores Jordan estão levando esse conceito improvável de frente com sua criação selvagem – o Honda Odyssey Type R, apresentado na SEMA 2025. Esqueça as barcaças de luxo; esta construção visa redefinir o “movimento de pessoas” como uma máquina com capacidade para trilhos, ao mesmo tempo que mantém (principalmente) a praticidade de um MPV.
Esta não é uma reforma comum de minivan. Começando com o Odyssey norte-americano, um veículo muito maior que o seu homólogo australiano, eles trocaram o V6 padrão de 3,5 litros por algo muito mais potente – o coração do Honda Civic Type R: um motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros.
Mas isso não é simplesmente um poder adicional. Bisimoto ajustou e atualizou meticulosamente o motor, incorporando um turboalimentador Mitsubishi estágio dois e várias modificações internas. O resultado? Um salto impressionante na produção de energia de 235 kW para mais de 410 kW. Esta força bruta é canalizada através da transmissão manual de seis velocidades e do diferencial de deslizamento limitado do Civic Type R, garantindo que todo o torque seja transferido de forma eficaz para as rodas dianteiras.
Além da troca de motor, o Odyssey Type R recebeu uma reformulação abrangente de desempenho. Coilovers e amortecedores adaptativos garantem uma altura de passeio mais esportiva e dirigibilidade otimizada, enquanto as rodas de liga leve Civic Type R de 19 polegadas envoltas em pneus aderentes Toyo Proxes R888R proporcionam aderência excepcional. Embora visualmente despretensiosas, as pinças dianteiras pintadas de vermelho atualizadas sugerem a fera escondida sob a pele.
Embora as melhorias mecânicas sejam inegavelmente impressionantes, a abordagem estética de Bisimoto é deliberadamente sutil. O exterior mantém uma aparência Odyssey em grande parte padrão. Um emblema Type R adorna discretamente a grade e uma ventilação em favo de mel no capô fornece resfriamento para o motor ansioso. Sutis spoilers de queixo e saias laterais adicionam apenas um toque de agressividade, enquanto os acabamentos das janelas escurecidos e as capas dos espelhos criam uma silhueta ligeiramente mais esportiva.
A traseira conta uma história um pouco mais aberta: um difusor preto brilhante integrado no pára-choques sugere intenções de desempenho, enquanto três saídas de escape montadas no centro – claramente inspiradas no Civic Type R – não deixam dúvidas sobre o novo carácter desta minivan.
No interior, a praticidade reina suprema, mantendo os assentos padrão do Odyssey (embora os cintos de segurança vermelhos atualizados adicionem um toque esportivo). O volante, a mala do câmbio e vários acabamentos em couro são adornados com costuras vermelhas contrastantes, conferindo um toque sutil à herança do automobilismo.
O Honda Odyssey Type R pode não ser o seu hot hatch convencional, mas preenche com sucesso a lacuna entre o transporte familiar e a arma de pista. É uma prova da engenhosidade da Bisimoto e dos Distribuidores Jordan, provando que mesmo uma minivan comum pode se tornar uma máquina de desempenho emocionante quando recebe o tipo certo de tratamento.
