Apesar de relatórios recentes sugerirem que a Ford pode descontinuar o F-150 Lightning devido a vendas fracas e problemas de produção, novas evidências indicam que a picape elétrica provavelmente receberá uma segunda geração. As informações coletadas dos perfis do LinkedIn de funcionários da Ford que trabalham na sede da empresa em Michigan revelam o trabalho de desenvolvimento contínuo em um ‘Gen 2 F-150 Lightning’.
Espera-se que a picape elétrica seja integrada à linha F-150 de próxima geração, com lançamento previsto para o final de 2027 ou 2028. Isso coincidirá com o lançamento de novos modelos Super Duty para o mercado norte-americano, de acordo com listagens de projetos feitas pelo pessoal da Ford. A atual produção do Lightning foi interrompida em meados de outubro devido a restrições na cadeia de fornecimento de alumínio, alimentando especulações sobre o seu futuro.
Mudança na dinâmica do mercado
A situação reflete tendências mais amplas no mercado de picapes elétricas. A General Motors está reavaliando sua estratégia de caminhões elétricos, enquanto a Ram cancelou recentemente seu programa de picape 1500 REV totalmente elétrico. Estas medidas sugerem que os fabricantes de automóveis estão a avaliar cautelosamente a rentabilidade dos camiões eléctricos num contexto de desaceleração da procura e de elevados custos de produção. O F-150 Lightning, embora tecnologicamente avançado, tem lutado para ganhar uma quota de mercado significativa contra os tradicionais camiões movidos a gasolina e concorrentes como o Cybertruck da Tesla.
Por que isso é importante
O segmento de caminhões elétricos ainda é incipiente e as montadoras estão lutando para descobrir como navegar nessa transição. A potencial continuação do F-150 Lightning sinaliza que a Ford continua comprometida com a eletrificação, apesar dos desafios de curto prazo. No entanto, a vontade da empresa de prosseguir depende da sua capacidade de resolver as ineficiências de custos e aumentar as vendas.
O que vem por aí para a Série F da Ford
A próxima geração do F-150, que chegará em 2027 ou 2028, será a 15ª iteração da icônica picape. Espera-se que os novos caminhões Super Duty de sexta geração sejam lançados em 2029, completando a linha atualizada da Série F. A decisão de continuar o desenvolvimento do Lightning sugere que a Ford acredita que ainda existe um mercado viável para caminhões elétricos, mesmo que isso exija uma estratégia revisada.
Principal conclusão
Embora o futuro das picapes elétricas permaneça incerto, o compromisso da Ford com o Lightning indica que a eletrificação continuará a ser uma parte central da estratégia da Série F. O sucesso do modelo de segunda geração dependerá da capacidade da Ford de superar os atuais ventos contrários do mercado e entregar um camião elétrico competitivo e rentável.
