Fiat 500 Hybrid: novo motor, aparência familiar e mudança tecnológica inesperada

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O Fiat 500 será atualizado para o mercado do Reino Unido no verão do próximo ano, mas não da maneira que alguns poderiam esperar. Juntamente com o 500e totalmente elétrico, a Fiat lançará uma versão híbrida de 64 cv com caixa manual tradicional. Isso significa que os compradores poderão escolher entre um trem de força totalmente elétrico e um trem de força mais convencional, embora ainda eficiente.

Trem de força e desempenho

O novo 500 Hybrid combina um motor 1.0 de três cilindros com um sistema de bateria de 12V. Embora tenha sido reduzido em 5 cv em comparação com o modelo anterior, ele ainda oferece uma economia de combustível respeitável de 53 mpg. Contudo, o desempenho é modesto; o hatch leva 16,2 segundos para atingir 62 mph, e o conversível leva 17,3 segundos um pouco mais lento. A velocidade máxima é limitada a 96 mph. O carro foi claramente projetado para condução na cidade, priorizando a eficiência de combustível em vez da velocidade total.

Por que o híbrido agora? Uma reviravolta na regulamentação da UE

A decisão de introduzir um híbrido juntamente com o modelo elétrico não é apenas uma questão de escolha. A plataforma 500 anterior tinha 17 anos e não atendia mais aos novos regulamentos de segurança cibernética da UE. Atualizar a plataforma antiga para estar em conformidade teria sido caro, então a Fiat deu um passo surpreendente: adaptou a plataforma elétrica 500e para abrigar um motor de combustão. Essa mudança não convencional foi mais econômica do que uma reformulação completa.

Design e Disponibilidade

O Hybrid 500 estará disponível nas versões hatch e conversível, mantendo o visual icônico do carro. O interior deverá espelhar o 500e, oferecendo um design moderno e minimalista.

O lançamento do modelo híbrido destaca uma abordagem pragmática da Fiat, equilibrando a escolha do consumidor com a conformidade regulatória de uma forma única e econômica. É um lembrete de que mesmo na era dos veículos eléctricos, os motores convencionais podem encontrar o seu lugar, especialmente quando forçados por factores externos, como alterações nas leis.