A joint venture entre Geely Holding e Grupo Renault, Horse Powertrain, anunciou um novo “Sistema Híbrido do Futuro” projetado para modernizar plataformas existentes de veículos elétricos (EV) com capacidades híbridas ou de extensão de alcance. O sistema, parte da família X-Range da Horse Powertrain, estará disponível em 2027, oferecendo às montadoras uma maneira rápida e eficiente de atender às diversas demandas dos consumidores.
Arquitetura híbrida simplificada
O Future Hybrid System destaca-se pelo seu design compacto, que minimiza a necessidade de uma extensa reengenharia dos modelos EV atuais. Ele integra um motor de combustão interna (ICE), caixa de câmbio, motor elétrico e eletrônica de potência em uma única unidade. Duas variantes estão planejadas:
Desempenho P1 + P3: Uma configuração mais ampla (740 mm) com motores elétricos duplos para desempenho aprimorado.
– P2 Compact: Versão mais estreita (650 mm) com motor único, ideal para veículos menores.
Ambas as opções são compatíveis com motor 1.5 litros de quatro cilindros e caixa de câmbio híbrida dedicada. A principal vantagem é a capacidade de reduzir o balanço dianteiro em até 150 mm, simplificando a instalação em chassis auxiliares de veículos elétricos existentes com alterações mínimas na carroceria.
Opções versáteis de transmissão e compatibilidade de combustível
O sistema Horse Powertrain suporta configurações híbridas plug-in (PHEV) e veículos elétricos de alcance estendido (EREV), permitindo configurações de tração dianteira ou integral, mesmo em carros compactos. O design também é digno de nota por reter componentes específicos de EV, como HVAC e ar condicionado sem PFAS, minimizando o desperdício e maximizando a reutilização de peças.
Talvez o mais significativo seja a flexibilidade do sistema em relação aos tipos de combustível. Ele foi projetado para funcionar com gasolina, etanol E85, metanol M100 e combustíveis sintéticos – uma resposta direta à crescente demanda global por motores de baixo carbono e combustíveis flexíveis. Uma variante de três cilindros atualmente em desenvolvimento poderia reduzir ainda mais a largura do sistema em 70 mm.
Por que isso é importante
Este movimento é significativo porque reconhece a procura flutuante por veículos totalmente eléctricos. Alguns mercados têm taxas de adoção de VE mais lentas devido a limitações de infraestrutura ou preferências dos consumidores. Este sistema híbrido permite que os fabricantes de automóveis protejam as suas apostas, oferecendo aos consumidores uma ponte entre veículos elétricos puros e motores de combustão tradicionais sem enormes custos de reequipamento. A capacidade de utilizar plataformas EV existentes é um importante argumento de venda, reduzindo o impacto financeiro e ambiental.
A Horse Powertrain, com as suas 17 fábricas de produção e 19.000 funcionários, está a posicionar-se como um fornecedor chave neste cenário automóvel de transição. A solução de rápida colocação no mercado da empresa provavelmente atrairá os fabricantes que buscam se adaptar de forma eficiente às condições de mercado em evolução.
O Future Hybrid System não é apenas um feito de engenharia; é um movimento estratégico em direção a um futuro automotivo mais flexível e sustentável.
