A Smart lançou inesperadamente o #6, seu primeiro sedã, na China. Este modelo pretende competir diretamente com rivais estabelecidos como o BMW Série 3, o Tesla Model 3 e o BYD Seal. Se for lançado no Reino Unido, poderá abalar o mercado de veículos elétricos.
Principais especificações e dimensões
O Smart #6 é o maior veículo já produzido pela marca, superando as dimensões do BMW Série 3 em comprimento, largura e distância entre eixos. Ele mede 4.906 mm de comprimento, 1.922 mm de largura e 1.508 mm de altura, com distância entre eixos de 2.926 mm. Isto sugere maior espaço para passageiros em comparação com seus concorrentes.
O design exterior incorpora linhas suaves, um capô sutilmente esculpido e faróis fluidos. As características exclusivas incluem um sensor LiDAR integrado no pára-brisas e um spoiler traseiro ativo. Uma barra preta conectando os faróis provavelmente abriga sensores para sistemas avançados de assistência ao motorista.
Motores Híbridos e Elétricos
O modelo inicialmente revelado é um híbrido plug-in, utilizando o mesmo sistema de transmissão ‘Super Hybrid’ do Smart #5 EHD. Este sistema combina um motor a gasolina de 1,5 litro (capaz de 72 mpg após o esgotamento da bateria) com uma transmissão automática DHT de três velocidades e um motor elétrico, produzindo 429 cv combinados.
No entanto, a Smart não confirmou planos atuais de trazer esta versão híbrida para o Reino Unido ou Europa. Espera-se que uma variante totalmente elétrica seja lançada, embora nenhum cronograma específico tenha sido anunciado. A versão híbrida possui uma autonomia puramente elétrica de até 280 km e uma autonomia combinada de 1.800 km (com base no ciclo de testes CLTC da China, que pode diferir dos padrões europeus WLTP).
Interior e Tecnologia
O interior permanece praticamente invisível, mas espera-se que espelhe o design centrado na tecnologia do Smart #5, incluindo uma enorme tela central sensível ao toque de 13 polegadas, um display do motorista de 10,25 polegadas e um display potencial para o passageiro. A inclusão de LiDAR e sensores avançados sugere que o veículo contará com capacidades de condução autônoma de alto nível.
A Smart afirma que sua configuração híbrida oferece estabilidade, suavidade, eficiência de combustível e alcance superiores em comparação com os híbridos plug-in convencionais. Também está prevista uma versão Brabus de alto desempenho.
O lançamento do Smart #6 assinala uma expansão significativa para a marca, posicionando-a como um concorrente direto no segmento de berlinas elétricas de alto desempenho. Embora a sua disponibilidade nos mercados europeus permaneça incerta, as impressionantes especificações do veículo e a tecnologia híbrida inovadora sugerem que este poderá tornar-se um player importante se for lançado internacionalmente.
