A BMW está desenvolvendo um som sintético para seu próximo sedã elétrico M3, gravando as notas de escapamento de seus carros a gasolina de alto desempenho. A empresa capturou sons do F82 M4 GTS (seis em linha), E92 M3 GTS (V-8) e E64 M6 (V-10) para replicar tons de motor de baixa frequência frequentemente ausentes em veículos elétricos.
Por que som sintetizado?
Os motores elétricos produzem um ruído agudo que alguns motoristas consideram desagradável em carros de alto desempenho. A BMW está misturando esses sons gravados do motor com o zumbido dos motores elétricos para criar uma experiência auditiva mais agressiva e familiar. Não se trata de enganar ninguém fazendo-o pensar que se trata de um motor a gasolina; em vez disso, trata-se de aumentar a conexão emocional que os motoristas sentem com o carro.
Como funciona
O iM3 (nome esperado) utilizará essas gravações para as frequências mais baixas, preenchendo a paisagem sonora. O resultado será uma combinação única que inclui mudanças de velocidades simuladas, acrescentando outra camada de envolvimento do condutor. A BMW não pretende permitir que os motoristas escolham os sons do motor, como alguns outros fabricantes fizeram experiências. Em vez disso, é uma experiência cuidadosamente elaborada.
O iM3: detalhes técnicos
O iM3 será construído na plataforma Neue Klasse, a mesma do SUV iX3. Ele contará com quatro motores elétricos (um por roda) e uma arquitetura de 800 volts para carregamento mais rápido. Embora os números oficiais de potência ainda não estejam disponíveis, o iM3 foi projetado para oferecer o desempenho esperado de um modelo M.
O que isso significa
A decisão da BMW de incorporar sons sintetizados reflete uma tendência mais ampla na indústria automotiva. As montadoras reconhecem que o som faz parte da experiência de dirigir e estão trabalhando para garantir que os veículos elétricos não pareçam estéreis ou desconectados. A abordagem do iM3 sugere que o som sintético se tornará cada vez mais sofisticado, combinando o melhor dos dois mundos: eficiência elétrica e emoção inspirada na gasolina.
O carro deverá chegar em 2027, mas a BMW planeja continuar provocando detalhes nos anos que antecedem seu lançamento.
