A Ford está conduzindo dois novos recalls impactando aproximadamente 3.000 veículos dos anos modelo 2025 e 2026. Um recall aborda um problema potencialmente perigoso com os tetos solares de alguns Ford Mavericks, enquanto o outro diz respeito às luzes de freio que podem permanecer acesas mesmo quando os freios não estão acionados. Esses recalls elevam o total da Ford em 2024 para 21 – mais do que todas as outras grandes montadoras juntas.
Defeito no teto solar Maverick
O primeiro recall afeta 323 Ford Mavericks. O problema: vidro do teto solar que pode não estar firmemente colado à moldura, representando um risco de desprendimento durante a condução. A Ford descobriu o problema depois de receber um relatório do Brasil em janeiro, atribuindo a causa a um catalisador adesivo defeituoso usado durante a fabricação.
Acredita-se que aproximadamente 63% dos veículos afetados (cerca de 204 nos EUA) tenham a ligação defeituosa. Embora nenhum incidente adicional tenha sido relatado além do caso inicial, o potencial de separação do vidro é significativo. Os revendedores inspecionarão e substituirão os tetos lunares conforme necessário, mas as peças de reposição não são esperadas até abril.
Este recall destaca uma tendência mais ampla na fabricação automotiva: mesmo pequenos defeitos em adesivos ou processos de colagem podem levar a sérias preocupações de segurança.
Mau funcionamento da luz de freio em veículos comerciais
O segundo recall envolve 2.422 veículos comerciais com chassi desmontado F-53 e F-59. Esses veículos possuem luzes de freio que podem permanecer acesas mesmo quando o pedal do freio não está pressionado. A causa raiz: aumento do atrito dentro do sistema de reforço de freio devido a uma mudança nas ferramentas por um fornecedor.
Um atualizador alertou a Ford sobre o problema em janeiro, revelando que o retorno incompleto do pedal do freio poderia deixar as luzes de freio constantemente ativadas. A Ford registrou 41 reclamações de garantia e 16 relatórios de campo relacionados ao problema, embora exista alguma sobreposição, com cerca de 42 veículos diretamente afetados.
As concessionárias irão inspecionar e reparar a haste do servofreio para resolver o problema.
Ambos os recalls demonstram a importância do rigoroso controle de qualidade na montagem automotiva, principalmente no que diz respeito a adesivos e componentes mecânicos. Mesmo mudanças aparentemente pequenas nos fornecedores podem ter consequências generalizadas.
Esses recalls enfatizam um padrão crescente de questões relacionadas à qualidade nas atuais linhas de produção da Ford. Embora os riscos imediatos estejam a ser abordados, o grande número de recolhas este ano levanta questões sobre a supervisão geral da produção da Ford.
