A Dacia, a montadora romena conhecida por seus veículos econômicos, tem como meta um aumento de 30% nas vendas no Reino Unido impulsionado por uma ofensiva de novos produtos e uma mudança para modelos híbridos maiores. A expansão é liderada pela recentemente nomeada chefe no Reino Unido, Lina Ribeiro, uma veterana de 20 anos no Grupo Renault.
Baixo desempenho e oportunidades no mercado do Reino Unido
Apesar de enfrentar as pressões do custo de vida que tornam a sua proposta de valor altamente relevante, a Dacia continua relativamente sub-representada no mercado automóvel do Reino Unido, com apenas 30.000 registos no último ano. Isto contrasta com o seu forte desempenho no resto da Europa, onde o Sandero foi o carro mais vendido em 2025, com quase 290 mil unidades vendidas.
Ribeiro atribui o fraco desempenho da Dacia no Reino Unido ao domínio de marcas alemãs premium como BMW e Audi, bem como a uma histórica falta de foco nas vendas de frotas. No entanto, ela acredita que uma mudança nas prioridades dos consumidores – do prestígio da marca para a valor pelo dinheiro – representa uma oportunidade significativa para a Dacia.
“As pessoas procuram mais qualidade de vida. Se conseguirem um carro fiável com o melhor custo de propriedade da Dacia, terão mais para investir em férias ou experiências com a família.”
Principais modelos que impulsionam o crescimento: atacante e bigster
O novo crossover Striker, lançado com volante à direita no início de 2027, é fundamental para a estratégia de crescimento da Dacia. O veículo de 4,62 metros de comprimento será oferecido exclusivamente com motorizações híbridas, alavancando a popularidade dos modelos híbridos no “segmento C” do Reino Unido, que agora representa 40% de todas as vendas de automóveis novos.
Esta mudança para veículos maiores segue o sucesso do Bigster SUV, lançado há um ano, que já conquistou uma fatia significativa do mercado. Estes modelos representam um afastamento da gama tradicionalmente pequena e focada no retalho da Dacia, posicionando a marca para competir de forma mais eficaz nos segmentos de frotas e cada vez mais movidos a eletricidade.
Expansão EV e Transição Híbrida
A Dacia planeia lançar quatro novos veículos elétricos juntamente com a expansão da sua gama híbrida. Esta abordagem dupla foi concebida para cumprir os regulamentos de emissões e, ao mesmo tempo, permitir à empresa capitalizar a crescente procura de opções elétricas e híbridas. O Sandero híbrido está programado para ser lançado no Reino Unido no final de 2026, ampliando ainda mais o apelo da Dacia.
A proposta de valor permanece central
Apesar da mudança para modelos mais ricos em funcionalidades, a Dacia continua comprometida com a sua filosofia central de oferecer funcionalidades essenciais a um preço acessível. Espera-se que o próximo Striker, com preço abaixo de € 25.000 (aproximadamente £ 22.000), revolucione o mercado com sua combinação de espaço, eficiência e valor.
A estratégia da Dacia não consiste em competir no luxo; trata-se de fornecer transporte confiável e econômico que libere o orçamento dos clientes para outras prioridades. Esta abordagem provou ser um sucesso na Europa e Ribeiro acredita que também terá repercussão entre os compradores do Reino Unido.
O plano de médio prazo da Dacia visa um crescimento controlado de volume de 30%, priorizando as vendas no varejo e expandindo para novos segmentos. A empresa aposta que sua proposta de valor, combinada com uma linha atraente de novos modelos, irá finalmente desbloquear todo o seu potencial no mercado do Reino Unido.
