Ford vê a escrita na parede. Ou pelo menos eles viram o que Slate fez. Há um enorme interesse em caminhões elétricos baratos. A Ford pretende capitalizar.
O boato está ocupado. Eles estão construindo um carro-chefe de EV acessível. Acreditamos que levará o nome Ranchero. Será aproximadamente do mesmo tamanho do Ford Maverick a gasolina. Pequeno, mas funcional.
O jogo de plataforma
Funciona na plataforma Universal EV da Ford. Não apenas este caminhão. Vários carros de baixo custo utilizarão essa arquitetura.
Simplicidade é a chave. Economia também. Eles estão usando menos peças. O sistema elétrico permanece em 400 volts. Isso mantém a conta baixa. Você quer barato? Comece aqui.
Os detalhes são escassos. Mas aqui está a promessa: uma corrida de 4,5 segundos a 60 mph. A cabine de passageiros supostamente supera o Toyota RAV4 no espaço. Estique-se.
Ford chama isso de “momento Modelo T”. Eles querem que isso mude tudo. Talvez eles estejam certos. Talvez não.
O Ranchero concorre diretamente com o Slate Truck, que custa menos de US$ 30 mil. Nenhum deles oferece luxo. Mas o Ranchero pode incluir vidros elétricos e um sistema de áudio. Pequenas coisas que importam.
Além do caminhão
O modelo 2028 é apenas o primeiro. Seguem-se muitos EV orçamentais. Os mesmos fundamentos. Formas diferentes.
Ford está procurando em todos os lugares. Vans. SUVs de três fileiras. Até mesmo carros minúsculos do segmento B. Pense na Festa. Yaris. Mazda 2. Esses carros pequenos são fantasmas no mercado dos EUA. Talvez esta plataforma os traga de volta.
Por que parar nos caminhões? Quando o custo é importante, a plataforma é importante.
O que ficou de fora?
Estamos aguardando os preços. Acabamentos específicos. Datas reais de entrega.
A informação chega lentamente. Atualizaremos conforme for necessário. Até lá, fique de olho na plataforma Universal. É o motor dos sonhos orçamentais da Ford. Ou uma promessa cara. Só o tempo dirá.
