Esqueça as taxas de juros. Ignore as negociações de troca. O aventureiro da Tasmânia Rob Parsons quer um novo Land Cruiser e pretende retirá-lo do leito do rio. Literalmente.
Sem empréstimos bancários. Sem cartões de crédito. Apenas antigos truques de prospecção aplicados a um problema muito moderno. Ele está financiando um caminhão com pepitas de ouro. Parece loucura até você olhar para os números.
O alvo
Ele quer o novo Land Cruiser Prado. Especificamente, o SUV robusto com turbodiesel híbrido moderado de 2,8 litros e 4WD padrão. Parsons está de olho no acabamento GX básico. Cor liga meia-noite. O preço da unidade em Hobart chega a AU$ 79.524.
Isso equivale a cerca de US$ 54.834 para quem acompanha a pontuação em outros lugares. Uma conta íngreme. Um que ele está pagando grama por grama.
“A matemática funciona.”
Não é apenas um truque. É uma expedição solo de vários dias por vias navegáveis remotas. Parsons documenta tudo por meio de clipes curtos no Facebook, provavelmente juntando-os mais tarde em uma saga do YouTube.
A rotina
Dia 1 a 13. O resultado até agora é AU$ 25.341 (cerca de US$ 17.461). Isso equivale a quase AU$ 2.000 por dia. Retornos sólidos. Se você aguentar o frio e a lama.
Não se trata de músculos. É instinto. Você pode nadar para sempre e não encontrar nada. Você pode ficar parado por uma hora e atingir a carga mãe.
Seu melhor dia foi o dia 12. Piscina profunda no desfiladeiro. Compressor de mergulho portátil na mão. Ele levantou 21,7 gramas de ouro. Valor: AU$ 4.474 (US$ 3.189).
Depois vem o dia 8. Um desastre. Apenas 0,8 gramas encontrados. No valor de AU$ 121. A comunicação via satélite quebrou mesmo assim, forçando uma saída antecipada daquele local. Alguns dias você come ouro. Outros dias você apenas come poeira.
Um cara pode realmente comprar um 4×4 com lodo de rio? Parsons diz que sim. O rio permanece em silêncio sobre o assunto.
