O fogo é o pior pesadelo para o proprietário de um veículo elétrico. Isso acontece. É terrível.
Hyundai e Kia acabaram de emitir novos recalls vinculados exatamente a esse perigo. A causa? Eletrodos desalinhados. Dentro das baterias de alta tensão.
Isso cria um curto-circuito interno. Shorts levam a faíscas. Faíscas levam a incêndios.
Os recalls afetam apenas quatorze carros. Esse é um número minúsculo. Mas para as pessoas que dirigem esses carros? Parece muito.
Seis Hyundai Ioniq 5s 2023-2024 estão na lista.
Sete Kia EV6s 2022-24 mais um Kia EV9 2024 compartilham o destino.
SK On Co é o fornecedor. Eles culparam um “desvio de qualidade”. Fala corporativa de perdemos uma vaga. Os registros da NHTSA confirmam isso.
Esteja você estacionado na garagem ou entrando na rodovia? Não importa. O risco existe.
Qual é a solução?
A Kia trocará toda a bateria de alta tensão. O novo possui células devidamente alinhadas. A Hyundai ainda não retirou a documentação específica, mas é a mesma peça do mesmo fornecedor. É seguro apostar que eles estão fazendo exatamente a mesma coisa.
Até então? As instruções são claras.
Carregue apenas até 80%. Estacione lá fora. Longe de casa.
Não é apenas na garagem que estamos pensando. Talvez dar espaço aos outros carros também? Por que não estar seguro.
Nenhuma solução legal ainda. Basta abrir portas e conversar embaraçosamente com os vizinhos sobre por que seu carro fica na rua pelas próximas semanas.
