Возрожденный Ford Escort RS предложит современный высокопроизводительный вариант двигателя: 2,1-литровый четырехцилиндровый агрегат, развивающий 325 лошадиных сил и способный раскрутиться до 10 000 об/мин. Этот двигатель, получивший название «Ten-K» от производителя Boreham Motorworks, призван передать дух легендарного двигателя Cosworth BDA оригинального Escort RS1600, используя при этом современные инженерные решения.
Современная инженерия, классическое вдохновение
Двигатель Ten-K разделяет ременную передачу и компоновку с четырьмя клапанами на цилиндр, как и его предшественник, но значительно увеличивает рабочий объем с 1,6 до 2,1 литра. Boreham использовала передовые материалы и производственные технологии для достижения как высокой мощности, так и снижения веса. Ключевые компоненты, включая коленчатый вал, шатуны, подрамник, систему сухого картера и крышку распределительного вала, изготовлены из цельного стального проката для максимальной прочности и долговечности.
Головка блока цилиндров, вдохновленная Формулой-1
Конструкция головки блока цилиндров во многом заимствована из технологий двигателей Формулы-1, оптимизированных для эффективного потока впускных и выпускных газов. Это обеспечивает максимальную объемную эффективность и способствует высокооборотистым возможностям двигателя.
Легкая конструкция
Для дальнейшего снижения веса Boreham использует 3D-печатные отливки для блока цилиндров. Это позволяет добиться более тонких стенок по сравнению с традиционным производством двигателей без ущерба для структурной целостности. Двигатель также оснащен индивидуальными дроссельными заслонками, воссоздающими характерный рык классических гоночных Escort.
Инженерный опыт
Разработка Ten-K велась под руководством Саймона Гудлиффа, бывшего главного инженера Ford, и Лейна Мартина, ранее менеджера по калибровке и управлению двигателями Ford. Их совместный опыт гарантирует, что двигатель обеспечит как производительность, так и надежность.
Варианты двигателей
Новый Escort RS от Boreham будет предлагаться с двумя вариантами двигателей. Ten-K обеспечивает высокопроизводительный вариант, в то время как второй двигатель будет представлять собой модернизированную версию оригинального двигателя Cosworth, развивающего 182 лошадиные силы.
Этот двойной подход к двигателям позволяет клиентам выбирать между современным высокооборотистым агрегатом или более традиционным, но улучшенным классическим двигателем. Ten-K представляет собой смелый шаг вперед, сочетая дух оригинального Escort RS с передовыми инженерными решениями, чтобы обеспечить захватывающие впечатления от вождения.
