Китайский автопроизводитель GAC может столкнуться с юридическими проблемами из-за недавно запущенного в Австралии подключаемого гибрида ‘M8’. Название модели слишком похоже на высокопроизводительное купе BMW ‘M8’, которое уже представлено на австралийском рынке с 2019 года, что вызывает опасения по поводу нарушения прав на товарный знак.
Позиция и ответ BMW
BMW Australia признала сходство в названиях, заявив через представителя, что компания активно защищает свой премиальный бренд и интеллектуальную собственность. Пока BMW официально не подавала возражение, она прекрасно осведомлена о ситуации.
«BMW Group защищает хорошо зарекомендовавшую себя репутацию своей премиальной продукции, которая высоко ценится и уважаема потребителями».
Это говорит о том, что BMW может предпринять юридические действия, если GAC продолжит использовать обозначение ‘M8’.
Пренебрежительная позиция GAC
Президент GAC Australia Кевин Шу преуменьшил значение проблемы, заявив, что сходство названий несущественно. Он использовал аналогию с общими именами, такими как «Кевин», чтобы проиллюстрировать свою точку зрения, подчеркнув, что фирменный стиль выходит за рамки номенклатуры.
«Это не имеет значения», — заявил г-н Шу. «У разных брендов разная [интеллектуальная] собственность… индивидуальность».
Однако такой пренебрежительный подход может не выдержать юридической проверки. GAC еще не зарегистрировала товарный знак ‘M8’ в Австралии, в то время как ‘BMW M8’ зарегистрирован как товарный знак почти десятилетие.
Прецеденты и продолжающиеся споры
Это не первый случай столкновения BMW с китайскими автопроизводителями из-за споров о товарных знаках. В 2025 году BMW ранее возражала против использования Geely названия ‘EX5’ из-за его сходства с ‘X5’ BMW. Хотя то дело в настоящее время приостановлено, у BMW есть прецедент для агрессивных действий, когда она считает, что права на товарный знак были нарушены.
Audi также предприняла аналогичную попытку против Nio в 2023 году, возражая против значков ‘ES6’, ‘ES7’ и ‘ES8’ из-за их сходства с моделями Audi ‘S6’, ‘S7’ и ‘S8’. Однако IP Australia в конечном итоге вынесла решение против Audi, что создало прецедент, который может сыграть на руку GAC, если BMW прибегнет к юридическим действиям.
Последствия и перспективы на будущее
Этот спор подчеркивает растущую напряженность между устоявшимися западными автопроизводителями и новыми китайскими брендами, выходящими на мировые рынки. Уверенность GAC может быть связана с прошлыми решениями, но сильная история защиты товарных знаков BMW говорит о вероятной юридической битве.
Исход этого дела может создать важный прецедент для того, как будут рассматриваться похожие названия в автомобильной промышленности, особенно по мере того, как все больше китайских брендов расширяются на международном уровне.
