Xiaomi, китайский технологический гигант, агрессивно расширяет свое присутствие в автомобильной промышленности, инвестируя значительные средства в свою дилерскую сеть. Компания недавно распределила более 14 миллионов долларов США в виде денежных бонусов дилерам по всему Китаю в качестве годовой мотивации, демонстрируя свою приверженность быстрому росту на конкурентном рынке электромобилей (EV).
Денежные стимулы для расширения
Бонусы, врученные в виде традиционных «красных конвертов» (денежных подарков), варьируются от 14 200 долларов США на магазин для существующих точек до 71 000 долларов США для новых магазинов, открытых до 15 декабря 2025 года. Некоторые дилеры, по сообщениям, получили гораздо большие суммы, превышающие 568 000 долларов США. Этот шаг – не просто щедрость, а расчетливая стратегия для ускорения расширения.
Сроки выплаты этих бонусов, непосредственно перед Новым годом, подчеркивают намерение Xiaomi стимулировать агрессивный рост в решающие последние месяцы года.
Экспоненциальный рост доходов от электромобилей
Эта инвестиция совпадает с резким скачком доходов Xiaomi от электромобилей. Компания сообщила о 4,10 миллиарда долларов США доходов от электромобилей за третий квартал 2023 года, что представляет собой рост на 197,9% по сравнению с прошлым годом. Этот рост обусловлен агрессивными продажами и расширяющейся розничной сетью.
Быстрое расширение розничной сети
По состоянию на ноябрь, Xiaomi Auto управляет 441 магазином в 131 китайском городе наряду с 249 сервисными центрами в 144 городах. Сеть быстро растет, при этом только за последние три месяца было добавлено 71 новый магазин (32 в сентябре, 22 в октябре и 17 в ноябре). Xiaomi планирует добавить еще 36 магазинов в декабре, расширившись на семь новых городов.
Эта агрессивная стратегия расширения отражает тактику, применяемую другими успешными производителями электромобилей, такими как Tesla, которые уделяли приоритетное внимание быстрому росту сети для установления господства на рынке.
От объявления до производства: траектория развития электромобилей Xiaomi
Xiaomi официально вошла в автомобильную промышленность в марте 2021 года и с тех пор выпустила две модели: седан SU7 и внедорожник YU7. Компания достигла важной вехи в ноябре 2023 года, когда с производственной линии сошел ее 500 000-й автомобиль менее чем за 1,7 года.
Объемы продаж и перспективы на будущее
За первые 11 месяцев 2023 года Xiaomi Auto продала 361 600 автомобилей, при этом SU7 лидирует по продажам с 247 000 единицами, а YU7 отстает с 114 600 единицами. Ежемесячные продажи неуклонно росли в течение года: от 20 000+ до 25 000+ и более 45 000 единиц по состоянию на ноябрь.
Успех Xiaomi на рынке электромобилей зависит от ее способности масштабировать производство и поддерживать быстрое расширение розничной сети. Денежные бонусы являются четким признаком приверженности компании этой стратегии.
Этот агрессивный подход позиционирует Xiaomi как ключевого игрока на быстрорастущем рынке электромобилей Китая, сектор которого, как ожидается, продолжит расти в ближайшие годы. Финансовые стимулы и быстрое расширение компании демонстрируют ее готовность конкурировать напрямую с устоявшимися автопроизводителями и новыми брендами электромобилей.
