После 34-летнего отсутствия на высшей ступени пьедестала Lancia одержала победу в Чемпионате мира по ралли (WRC). Триумф на ралли в Хорватии стал важной вехой для бренда, который когда-то доминировал в этом виде спорта, но практически исчез из поля зрения конкурентов после своего официального ухода в 1992 году.
Доминирующее выступление в WRC2
Хотя Lancia на данный момент не участвует в основном флагманском классе, её возвращение через категорию WRC2 оказалось поистине впечатляющим. Победу завоевал дуэт Йохана Росселя и Арно Дюнан, выступавших на Lancia Ypsilon.
Выступление отличалось полным превосходством на этапах ралли:
— Победы на этапах: Пара Россель/Дюнан взяла шесть побед на спецэтапах.
— Общее доминирование: Из 20 этапов, проведенных в ходе ралли, автомобили Lancia заняли первые места в 13 из них.
— Сила команды: Вторая машина Lancia под управлением Николая Грязина и Константина Александрова заняла третье место, также одержав семь побед на этапах.
Этот успех немедленно отразился на турнирной таблице. Команда Lancia Corse HF теперь лидирует в зачете команд WRC2 с 84 очками. В личном зачете Йохан Россель поднялся на третье место в Чемпионате среди водителей, а Грязин занимает пятую строчку.
Инженерные решения, стоящие за возвращением
Возвращение Lancia в WRC строится вокруг автомобиля, вдохновленного последним поколением Ypsilon. Чтобы соответствовать текущим техническим регламентам, раллийная версия Ypsilon оснащена:
— 1,6-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем.
— Системой полного привода.
— Пятиступенчатой секвентальной трансмиссией.
Такая техническая конфигурация доказала свою высокую эффективность в адаптации к меняющимся условиям хорватских спецэтапов. Подводя итоги победы, Йохан Россель отметил, что после непростого старта в Монте-Карло команда нашла идеальный баланс в Хорватии, назвав безупречный выбор шин и настройку автомобиля ключевыми факторами контроля над гонкой.
Почему это важно для Lancia
Для многих любителей автоспорта Lancia олицетворяет «золотую эру» ралли, обладая рекордными 10 титулами производителей в WRC. После десятилетий бездействия эта победа — не просто успех в одной гонке; это доказательство технической состоятельности бренда. Добиваясь успеха в категории WRC2, Lancia восстанавливает свою соревновательную ДНК и вновь заявляет о себе в мировом раллийном сообществе.
«Мы знали, что амбиции Lancia в этом году — мощно вернуться в WRC… и в Хорватии, на этом втором этапе, всё было идеально», — Йохан Россель
Победа Lancia в Хорватии знаменует собой успешное возрождение бренда, доказывая, что даже спустя три десятилетия они всё еще способны бороться за подиум и лидировать в чемпионате.
