Форду просто не везёт. Конвейер по сборке F-150 снова встал. На прошлой неделе, поздним вечером в четверг, производство было остановлено. Оно простояло в пятницу и субботу. Возможно, в воскресенье тоже. Праздник Дня поминовения только усугубил головную боль компании. Четыре дня тишины.
Математика бьёт больно
На первый взгляд может показаться, что это не так уж долго. Однако завод Rouge работает по графику двух десятичасовых смен в день. На этом производстве теряется один автомобиль каждые одну-две минуты. Четырёхдневный простой означает потерю более 2500 единиц продукции. Обычно Ford может справиться с такой мелкой неисправностью. Обычно. Но сейчас компания находится с дефицитом в 60 000 автомобилей по сравнению с прошлым годом. Пожар на предприятии поставщика алюминия earlier в этом году запустил эту цепь потерь. Они отчаянно пытались выпустить металл. Теперь они встали на мёртвой точке.
Крышка мотора
Вот в чём проблема. Сломалась пресс-форма для капота. Эта деталь сделана из высокопрочной стали. Именно она придаёт форму сырому алюминию, создавая панели капота для каждого F-150, спускающегося с конвейера. Внутренняя часть. Внешняя часть. Нет формы — нет капотов.
Нужно починить пресс-форму или заменить её. А это занимает время. Как сообщил источник в Detroit Free Press, возможны так называемые «супер-субботы». Возможно, они добавят дополнительную смену, чтобы наверстать упущенное. Работа в дни, когда полагался отдых. Бывает. Отстаёшь — начинаешь суетиться. Но поможет ли эта суета закрыть разрыв? 🛑
