Автомобильные производители активно заваливают рынок датчиками. Система предупреждения о перекрестном движении сзади. Мониторинг слепых зон. Обнаружение пешеходов и велосипедистов. Это настоящая золотая лихорадка в сфере технологий безопасности, которая наконец-то становится доступной для обычного водителя. Но вот суровая правда: вы не можете ждать, пока ваш следующий автомобиль спасет вам жизнь. Вам нужно прямо сейчас изменить то, как вы взаимодействуете со своим текущим автомобилем.
Существует метод снижения смертности среди велосипедистов, который не требует никакой электроники. Он работает как в Honda Civic 1998 года, так и в Tesla 2024 года. Он ничего не стоит. Он называется Dutch Reach (Голландский хват).
Как на самом деле работает Dutch Reach
Большинство людей открывают дверцу автомобиля левой рукой. Это интуитивно понятно. Вы тянетесь вниз, беретесь за ручку и толкаете дверь. Это быстро. Это лениво. Это опасно.
Dutch Reach переворачивает этот сценарий с ног на голову. Вы должны использовать правую руку, чтобы открыть дверцу со стороны водителя.
Почему это имеет значение? Когда вы тянетесь через все тело, ваш торс поворачивается. Ваша голова естественно следует за ним. Вы физически вынуждены обернуться и посмотреть через плечо в заднюю часть автомобиля. Вы не можете удерживать взгляд на телефоне или кофе, делая это. Вы замечаете боковое зеркало. Вы видите велосипедиста, который бесшумно приближается в слепой зоне. Вы останавливаетесь.
«Вместо того чтобы распахивать дверь одной рукой, а другой делать что-то еще, Dutch Reach заставляет вас быть более осознанными в своих действиях».
Это простой механический прием, который создает момент осознанности там, где его обычно нет.
Реальность «открывания двери» (Dooring)
Мы склонны считать дверцы автомобилей безобидными барьерами. Это не так.
В 2016 году в Соединенных Штатах погибло 840 велосипедистов. Это число выросло на 1,3 процента по сравнению с 2015 годом. Это был самый высокий показатель смертности, зафиксированный с 1991 года. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) отслеживает эти цифры, и они мрачны.
Исследование из Ванкувера, Британская Колумбия, выделило конкретного убийцу: «открывание двери» (dooring). Когда велосипедист врезается в открытую дверцу автомобиля, удар жестокий. Автомобиль неподвижен, но велосипедист движется с высокой скоростью. Его подбрасывает в воздух. Травмы серьезные. Миф о том, что неподвижные объекты безопасны, смертелен. Даже если данные о Dutch Reach все еще накапливаются, стимул избегать таких столкновений является абсолютным.
Почему это называется Dutch Reach
Этот метод не нов. Он является стандартной практикой в Нидерландах.
Голландские водители растут в культуре, где велосипеды повсюду. Открытие двери дальней рукой становится второй натурой. Это преподают на курсах вождения там. Если вы забудете, культура напомнит вам об этом. Это не произошло в одночасье. Потребовались годы образования и культурных сдвигов. Другие муниципалитеты Европы в конечном итоге переняли этот подход.
Логика работает везде. Если поведение может спасти жизни в Амстердаме, оно может спасти их и в Бостоне.
Институциональное внедрение в США
Стремление внедрить этот метод в Соединенных Штатах набрало реальные обороты в 2016 году. Доктор Майкл Чарни основал Dutch Reach Project после того, как 27-летняя студентка-медик погибла, когда в нее врезалась открытая дверца автомобиля.
Реакция была немедленной и привела к законодательным изменениям.
- Массачусетс стал первым штатом, добавившим этот метод в руководства по обучению вождению. Смертельный случай, который стал толчком для создания проекта, произошел именно там.
- Иллинойс последовал его примеру.
- К февралю 2019 года Вашингтон стал третьим штатом, включившим Dutch Reach в официальные материалы для водителей штата.
Питер Хан, выживший после серьезного столкновения с открытой дверью в Вашингтоне, рассказал New York Times, что этот метод похож на осмотр дороги перед переходом улицы. Базовый. Здравый смысл. Но мы забыли об этом.
Как сформировать привычку
Осведомленности недостаточно. Вам нужно формирование привычки.
В начале 2019 года AAA и Национальный совет по безопасности начали преподавать Dutch Reach на своих курсах по безопасности вождения. Это огромный сигнал. Эти организации охватывают миллионы обучающихся. Они нормализуют это поведение.
Переобучение мозга занимает время. Проект Dutch Reach оценивает, что на то, чтобы поведение стало автоматическим, требуется около 30 дней. Они предлагают конкретный напоминатель: привяжите ленту к дверной ручке. Каждый раз, когда вы касаетесь ее, вы должны использовать дальнюю руку. В конце концов, включается мышечная память. Вы открываете дверь правой рукой, не задумываясь.
Технологии в наших автомобилях становятся умнее. Но самым эффективным средством безопасности остается готовность водителя посмотреть перед тем, как действовать.
