Ford GT Mk IV офіційно став найшвидшим автомобілем з бензиновим двигуном, що пройшов кругову дистанцію сумно відомої траси Нюрбургрінг Нордшляйфе, подолавши 20,8-кілометрове (12,9-мильне) коло за вражаючі 6 хвилин і 15,977 секунди. Цей результат поміщає його на третє місце в загальному заліку серед усіх автомобілів, які будь-коли тестувалися на трасі, поступаючись тільки повністю електричному Volkswagen ID R і гібридному Porsche 919 Hybrid Evo.
Продуктивність та Контекст
Рекорд GT Mk IV має важливе значення, оскільки він підтверджує домінування Ford серед американських виробників на Нюрбургрингу, перевершивши попередній рекорд, встановлений Chevrolet Corvette ZR1X. Варто зазначити, що для заїзду Ford використав професійного гонщика Фредеріка Вервіша, тоді як Corvette пілотував інженер. Цей фактор, пов’язаний з навичками водія, додає нюанси для порівняння, оскільки професійний досвід водіння має вирішальне значення на такій вимогливій трасі, як Нордшляйфе.
Сам автомобіль є фінальною ітерацією нинішнього покоління GT, побудованою виключно для треку і обмеженою всього 67 екземплярами – відсилання до історичної перемоги Ford у Ле-Мані в 1967 році. Його потужність у 789 кінських сил (значне збільшення порівняно з 650 к. с. дорожньої версії GT) передається через спеціалізовану секвентальну коробку передач, оптимізовану для агресивної роботи на треку. Адаптивна підвіска, розроблена у співпраці з Multimatic, ще більше покращує керованість та контроль.
Чому це важливо
Нюрбургрінг Нордшляйф часто вважається ідеальним випробуванням для автомобільної продуктивності. Встановлення там рекорду – це не лише питання швидкості, а й демонстрація довговічності автомобіля, керованості та інженерного підходу, орієнтованого на водія, в екстремальних умовах.
Той факт, що GT Mk IV зі звичайним двигуном внутрішнього згоряння досягнув цього часу, особливо примітний в епоху, коли електромобілі все частіше домінують у рекордах трас. Це доводить, що традиційні технології внутрішнього згоряння все ще можуть конкурувати на найвищому рівні, коли їх доводять до краю.
Потенціал у Майбутньому
Ford заявила, що час Mk IV може бути покращений, оскільки заїзд був обмежений холодними погодними умовами. Повне коло доступне для перегляду, демонструючи неприборкану потужність та точність, необхідні для підкорення Нюрбургрингу.
Успіх Ford GT Mk IV є свідченням сфокусованої інженерії та майстерності водія, підтверджуючи його місце як грізний конкурент у світі високопродуктивних автомобілів.
