В Англії незабаром стане повільніше.
Або, можливо, просто безпечніше. Наступного середовища Транспортний комітет проведе дебати про зниження стандартного обмеження швидкості до 20 миль на годину (близько 32 км/год). Це спроба різко скоротити кількість жертв на дорогах. І, щиро кажучи, це неминуче. Питання не в тому, чи стане швидкість нижчою, а в тому, наскільки глибоко ми готові поринути в цю тему.
Уельс вже ризикнув у 2023 році, знизивши ліміти на регульованих дорогах з 30 миль/год до повзучих 20 миль/год.
Це торкається близько третини їхньої дорожньої мережі. Чи це радості викликало? Чи не особливо. Майже половина водіїв країни нібито була за це, а урядові моделі обіцяли порятунок 100 життів за десятиліття, але зворотна реакція була гучною. Це була найбільша петиція в історії парламенту Уельсу – майже 500 000 підписів, повних роздратування. Консервативна партія ненавиділа цю ініціативу. Вони назвали її тимчасовою модою лейбористів, яка коштувала £32 млн на установку та якимось чином знецінила економіку Уельсу на £9 мільярдів. Вони навіть пообіцяли відмовитись від неї, якщо виграють загальні вибори.
Але ось у чому каверза.
Дані не брешуть.
Кількість серйозних чи фатальних аварій в Уельсі знизилася на 19% за останній рік. На специфічних дорогах 30/20? Кількість жертв впала більш як на чверть. А для водіїв, котрі скаржилися на втрачений час? Нещодавнє дослідження показує, що штраф становив лише дві додаткові хвилини на середню відстань поїздки. Дві хвилини.
Таке жахливо це?
Лондонці, можливо, не надто переймаються. Понад половину доріг столиці вже перебувають у зонах з обмеженням 20 миль/год. Європейська рада з безпеки транспорту проаналізувала, що відбувалося там між 1989 роком і зараз, і побачила різке падіння смертності. Зіткнення знизилися на 35%. Травми – на 36%. Кількість дітей, які загинули на лондонських вулицях? Зменшилося на 75%.
Члени Комітету допитуватимуть панель експертів, включаючи представників Transport for London та Уельської цільової групи. Їм потрібно знати, чи Англія повинна повністю повторити досвід Уельсу. Або чи є золота середина, яка не відчувається як керування у шкільній зоні всюди, куди б ви не подивилися.
Міністри мають на меті скоротити кількість смертей і серйозних травм на 65% до 2035 року. Це цифра, яка женеться за ними. Їм потрібна допомога швидкості, щоб її досягти. Свідків жорстко допитуватимуть. Чи скажуть вони, що Англія повинна просто наслідувати приклад? Чи застерігають, що сільська Англія – це не міський Уельс?
Дебати розпочинаються наступного середовища.
Ми побачимо, що скажуть експерти. Ми почуємо про цифри. Про врятовані життя. Про втрачений час. Про витрачені гроші.
І десь посередині спідометр продовжує цокати. 🚗💨
