Буксирування автомобіля – це не просто підключення троса та натискання на педаль газу. Фізичні обмеження та правила безпеки не можна ігнорувати, якщо ви бажаєте дістатися місця призначення без пошкодження вашого транспортного засобу або створення небезпеки для всіх учасників руху. Перше правило: правильний розподіл ваги. Буксируючий транспортний засіб (провідне) має бути як мінімум на 750 фунтів (340 кг) важчим за автомобіль, що буксирується. Якщо ви використовуєте компактний седан для буксирування середньорозмірного позашляховика, ви починаєте з неправильного підходу.
Потім постає питання гальмівної потужності. Чи здатний провідний транспортний засіб зупинити обидва автомобілі без занесення та удару об бар’єр? Якщо відповідь негативна, потрібна додаткова гальмівна система. Такі системи використовують електричний сигнал від провідного автомобіля для плавного застосування гальм на автомобілі, що буксирується, забезпечуючи його зупинку при необхідності. Також необхідні гальма аварійного відчеплення. Це страхувальна система, яка автоматично активує гальма автомобіля, що буксирується, у разі його випадкового від’єднання від ведучого. Без цієї резервної системи зламаний зчіпний механізм може стати неконтрольованим снарядом.
Багато любителів вважають буксирування природним процесом, оскільки вони ведуть автомобіль щодня. Це негаразд. Динаміка керування повністю змінюється. Вам доведеться робити широкі повороти. Потрібна більша відстань для гальмування. Вам слід потренуватися у русі заднім ходом на майданчиках без перешкод. Порожнє паркування — найкращий навчальний клас. Не пропускайте практики.
Ми розглянемо три основні способи транспортування вашого автомобіля з точки А до точки Б: повне буксирування, буксирування на двох колесах та повне буксирування. У кожного з них є свої переваги, недоліки та вимоги. Деякі способи безпечніші, але дорожчі. Деякі потребують демонтажу компонентів трансмісії перед запуском двигуна. Інші потребують спеціального обладнання.
“Водіння з причепом – це зовсім інший досвід у порівнянні зі звичайною їздою… Ми рекомендуємо відпрацьовувати такі маневри, як повороти та рух заднім ходом, на широких відкритих просторах.”
Почнемо із золотого стандарту. Далі розглянемо повне буксирування.
