Пристрій автомобіля

В конструкції сучасних автомобілів є ряд вузлів і агрегатів, які є обовязковими для всіх марок, моделей, видів і типів. До таких належать, насамперед, двигун, коробка перемикання передач, гальмівна система.

Сучасні автомобілі оснащуються різними типами підвісок, однак у переважній більшості випадків використовуються ті їх різновиди, які в якості основних демпфуючих елементів включають в себе телескопічні гідравлічні амортизатори і гвинтові пружини.

Зараз провідні світові виробники автомобілів приділяють першорядне увагу питанням активної безпеки. Вони оснащують свою техніку цілим рядом систем, які працюють в автоматичному режимі і дозволяють зберігати курсову стійкість транспортних засобів при різних режимах руху, а також розподіляти гальмівне зусилля, прикладене до кожного з коліс, залежно від конкретної ситуації.

У конструкції двигунів, які встановлюються на сучасні легкові автомобілі, є чимало вузлів та агрегатів, яких у них не було ще пару-трійку десятків років тому.

У сучасних автомобілях є чимало різних приводів, які необхідні для передачі обертальних моментів від одних деталей, вузлів і агрегатів, до інших. Можна з повною впевненістю констатувати, що без них машини просто не могли б виконувати свої функції.

В автомобілях, випущених в XX столітті, двері відкривалися і закривалися за допомогою ключа та механічного замка. Але, з початку 2000-х років у більшості машин середнього і преміум-класу була впроваджена технологія безключового доступу, яка дозволила відмовитися від обовязкового використання класичних замків.

Автоматична коробка передач значно спростила життя автомобіліста. Тепер більше немає необхідності постійно смикати ручку КПП пересуваючись в густонаселеному мегаполісі, всі дії за водія тепер робить автоматика.

Не буде перебільшенням сказати, що серед автомобілістів питання, що краще ремінь ГРМ або ланцюг, дискутується дуже активно. Виробники зараз випускають автомобілі як ланцюговими, так і з реммневими приводами розподільних механізмів, причому ніяких чітких і однозначних ознак того, що перевага віддається якійсь одній із цих типів передач, немає і поки не передбачається.

Абревіатура ТНВД розшифровується як Паливний Насос Високого Тиску (в англійській літературі просто Injection pump). Даний насос використовується на автомобілях з дизельним двигуном.

Підбираючи авто в салоні або переглядаючи перелік серійно встановлюються і опціональних систем на сайті виробника, ви могли помітити такий термін як «адаптивний круїз-контроль».