Pět let po zahájení výroby Audi odhalilo významnou aktualizaci svého základního elektrického crossoveru, Q4 e-tron. Aktualizace se zaměřuje na tři klíčové oblasti: modernizovaný digitální interiér, zvýšenou účinnost hnacího ústrojí a lepší použitelnost díky obousměrnému nabíjení. Zatímco se vůz začne prodávat v Evropě letos v létě, očekává se, že aktualizovaný model dorazí do USA v modelovém roce 2027.
Interiér s důrazem na digitální technologie
Nejnápadnější změny nastávají v kabině, kde Audi přešlo na koncept „digitální scény“ s důrazem na techniku. Palubní deska byla přepracována tak, aby pojala tři obrazovky s vysokým rozlišením:
- Středový displej: Nový 12,8″ dotykový displej.
- Digital Instrument Cluster: 11,9palcový displej řidiče.
- Displej pro spolujezdce: Volitelný 12,0palcový displej pro spolujezdce.
Kromě tohoto hardwaru integruje Audi do svého hlasového asistenta ChatGPT, jehož cílem je učinit interakce s vozem přirozenějšími a inteligentnějšími. Středová konzola se také stala lakoničtější: obdržela vertikální deflektory vzduchu a dva bezdrátové nabíjecí panely s výkonem 15 W, vybavené chladicím systémem.
Zvýšená účinnost a dojezd
Zatímco exteriér zůstává do značné míry stejný – s „umělou mřížkou“ v barvě karoserie a čistšími liniemi nárazníku – technické aktualizace jsou podstatnější. Audi se zaměřilo na to, aby z každého nabití vytěžilo maximum pomocí několika jemných, ale účinných technických řešení:
- Účinnost motoru: Elektromotory jsou přibližně o 10 % účinnější.
- Vylepšené mazání: Použití nové převodové kapaliny s nízkou viskozitou by mělo zvýšit dojezd přibližně o 11 km (7 mil), zejména v chladném klimatu.
- Optimalizované pohonné jednotky: Varianty s pohonem všech kol (AWD) získají prodloužení dojezdu o 15 až 30 km (9 až 19 mil), v závislosti na konkrétní konfiguraci.
Pro americký trh, kde je standardem 77 kWh baterie, se předpokládá, že jednomotorový Q4 Sportback e-tron Performance ujede přibližně 499 km (310 mil) na jedno nabití (na základě ekvivalentních výpočtů EPA založených na evropských testech). Verze Performance nyní navíc podporuje rychlejší nabíjení až 185 kW, což vám umožní nabít baterii z 10 % na 80 % za přibližně 27 minut.
Nová funkce: Obousměrné nabíjení
Ve snaze zlepšit všestrannost vozidla vyrobilo Audi Q4 e-tron jako první v řadě značky, který podporuje obousměrné nabíjení. Díky tomu může vůz fungovat v režimu mobilní powerbanky.
Uživatelé mohou čerpat energii z vozidla přes 2,3kW zásuvku v kufru nebo přes vyhrazený adaptér v nabíjecím portu. To poskytuje funkci Vehicle-to-Load (V2L) – ideální pro napájení kempingového vybavení nebo elektrokol – a na některých evropských trzích funkci Vehicle-to-Home (V2H), která umožňuje vozidlu napájet domácnost během výpadků proudu.
Výhled trhu
Aktualizovaný Q4 e-tron je pokusem Audi zůstat konkurenceschopným v rychle rostoucím segmentu kompaktních elektrických crossoverů. Tím, že se Audi zaměřuje na progresivní zlepšování účinnosti a pokročilý software, řeší dva hlavní problémy kupujících elektromobilů: strach z omezeného dojezdu a rychlého zastarávání technologií.
Sečteno a podtrženo: 2027 Audi Q4 e-tron refresh sází na hi-tech interiér a vylepšenou efektivitu a zároveň nabízí delší dojezd a rychlejší nabíjení, aby posílilo své postavení na konkurenčním trhu elektrických SUV.
