V Anglii to bude pomalejší.
Nebo možná jen bezpečnější. Příští středu bude dopravní výbor diskutovat o snížení standardní rychlosti na 20 mph (asi 32 km/h). Jde o pokus dramaticky snížit počet obětí na silnicích. A upřímně řečeno, je to nevyhnutelné. Otázkou není, zda se rychlost zpomalí, ale jak hluboko jsme ochotni se do tohoto tématu ponořit.
Wales již využil šance v roce 2023 snížením limitů na spravovaných silnicích z 30 mph na plíživých 20 mph.
To se týká asi třetiny jejich silniční sítě. Přineslo vám to radost? Nijak zvlášť. Téměř polovina řidičů v zemi byla údajně pro a vládní modely slibovaly záchranu 100 životů za deset let, ale reakce byla hlasitá. Byla to největší petice v historii velšského parlamentu – téměř 500 000 podpisů, plná podráždění. Konzervativní strana tuto iniciativu nenáviděla. Nazvali to dočasným labouristickým výstřelkem, jehož instalace stála 32 milionů liber a nějak devalvovala velšskou ekonomiku o 9 miliard liber. Dokonce slíbili, že to opustí, pokud vyhrají všeobecné volby.
Ale tady je ten háček.
Data nelžou.
Počet vážných nebo smrtelných nehod ve Walesu za poslední rok klesl o 19 %. Na konkrétních silnicích 30/20? Počet obětí klesl o více než čtvrtinu. A pro řidiče, kteří si stěžovali na ztracený čas? Nedávná studie ukazuje, že trestem byly pouhé dvě minuty navíc za průměrnou ujetou vzdálenost. Dvě minuty.
Je to tak hrozné?
Londýňané se nemusí příliš bát. Více než polovina silnic hlavního města je již v zónách 20 mil/h. Evropská rada pro bezpečnost dopravy analyzovala, co se tam stalo mezi rokem 1989 a nyní, a zaznamenala prudký pokles úmrtí. Srážky se snížily o 35 %. Zranění – o 36 %. Počet zabitých dětí v londýnských ulicích? Snížení o 75 %.
Členové výboru budou klást otázky panelu odborníků, včetně zástupců Transport for London a velšské pracovní skupiny. Potřebují vědět, zda by Anglie měla zopakovat zkušenosti Walesu jako celek. Nebo existuje nějaká střední cesta, která necítí jako jízda ve školní zóně všude, kam se podíváte.
Ministři mají za cíl snížit počet mrtvých a vážných zranění o 65 % do roku 2035. Toto číslo je pronásleduje. K tomu potřebují pomoc rychlosti. Svědci budou tvrdě vyslýcháni. Řeknou, že by Anglie měla následovat? Nebo budou varovat, že venkovská Anglie není městský Wales?
Debata začíná příští středu.
Uvidíme, co řeknou odborníci. O číslech ještě uslyšíme. O zachráněných životech. O ztraceném čase. O utracených penězích.
A někde uprostřed rychloměr dál tiká. 🚗💨
