Toyota nevydává korunu na americký trh.
Proč?
Je pravděpodobné, že ekonomika neospravedlňuje vydání crossoveru s pohonem všech kol v zemi, kde kupující hledají něco úplně jiného v SUV. Ale nechat na stole skutečný sportovní sedan s pohonem zadních kol?
Vypadá to jako chyba.
Návrhář jménem Theottle se rozhodl situaci napravit. Načrtl sedan Crown GR, protože věří, že Toyota by měla vyrábět agresivní sportovní vozy zaměřené na zadní nápravu, ne jen „dovádění aut“ pro rodinu. Výsledkem bylo všechno, jen ne zdrženlivý.
Jak mohla Crown konkurovat V8
Skica se nesnaží skrýt před konkurenty. Theottle vzal za základ rozměry BMW M5. Nejde jen o vzhled: M5 dominuje své třídě a díky proporcím je tento koncept okamžitě přesvědčivý.
Přední část opouští konzervativní styl Crown. Místo přívětivé tváře jsou tu ostré agresivní světlomety a široký splitter. Velké přívody vzduchu jsou umístěny nízko.
Auto vypadá, že je připraveno zrychlit z 0 na 100 km/h za tři sekundy.
Co preferujete: zdvořilý výkonný sedan nebo širokopásmový stroj?
Tato skica rozhodně není zdvořilá.
Ostřejší světlomety a nová maska chladiče mu dodávají sportovní charakter, díky čemuž je ideálním kandidátem na označení GR nebo TRD.
Ovládání pohonu zadních kol versus komfort pohonu všech kol
Většina Američanů nikdy neřídila korunu prodávanou v Japonsku. Jedná se o plynulé a spolehlivé auto pro pohodovou jízdu. Theottleovo ztvárnění nabízí něco úplně jiného.
Nové dveřní panely mají plynulé linie, které stoupají směrem dozadu. Zadní část je vybavena zatmavenými světly a malým spoilerem. Auto je nižší.
Toto není aktuální verze pro USA.
Jedná se o hypotetický sedan s pohonem zadních kol určený pro zatáčení, nejen pro dojíždění.
Pokud jste někdy přemýšleli, jak by vypadala sportovní Toyota Crown, zde je nákres. Odpovídá na otázku, zda Toyota dokáže spojit své luxusní dědictví se syrovým mechanickým zapojením.
Proč na značce Camry Apex záleží
Toyota nedávno podala přihlášku ochranné známky pro Camry Apex.
To je důležité.
To znamená, že odznak GR již není jen pro kupé GR86 a hatchback GR Yaris. Testují odezvu sportovních sedanů.
Pokud Camry Apex dorazí, je jen otázkou času, kdy dorazí GR Crown.
Nebo možná čekají, až je o to požádáme.
