Čekání je u konce. Po dvou letech exkluzivní přítomnosti na evropském trhu Yamaha XSR90 GP oficiálně překonala všechny byrokratické překážky vstupu na americký trh.
Certifikace California Air Resources Board (CARB) byla vydána 3. srpna 2023. Tento dokument nejen potvrzuje brzký příchod motocyklu, ale také jasně naznačuje jeho cestu k americkým prodejcům jako model pro rok 2027. Vzhledem k tomu, že motocykl se již montuje na montážních linkách v jiných zemích, očekává se oficiální oznámení společnosti Yamaha Motor USA v nadcházejících týdnech.
Dekódování dokumentů: co tato certifikace znamená?
Proč je tento dokument tak důležitý? Nejde jen o byrokratickou formalitu. XSR90 GP silně čerpá z dědictví amerických Grand Prix – zejména z legendárních jmen Kenny Roberts, Eddie Lawson a Wayne Rainey. Držet toto kolo roky mimo americký trh bylo zbytečné. Až dosud zůstával záhadou.
Seznam CARB sdružuje XSR90 GP s jeho sesterskými modely: standardní XSR90, verze MT-09, Tracer 9 a YZF-R9 zaměřený na trať. Všechny jsou vybaveny výkonným tříválcovým motorem CP3 o objemu 890 ccm.
Interní kódování Yamahy odhaluje více než jen ekologickou shodu:
* XSR9GPVCW: Model 2027 (V), kalifornská certifikace (C), bílá (W).
* XSR9GPVCY: Model 2027, certifikovaný pro Kalifornii, žlutý (Y).
Certifikace EPA obvykle následuje po schválení CARB. Zatím se neobjevila. Stejné jako cena nebo datum zahájení prodeje. Tato data jsou udržována jako součást interního plánování Yamaha Motor USA. Mechanicky však americká verze plně odpovídá evropské specifikaci. Stejná poloviční kapotáž, stejné sloupky řízení, stejný agresivní postoj.
Jak XSR900 GP mění zážitek z jízdy
Pokud jste řídili standardní XSR900, budete znát jeho vzpřímený styl jízdy inspirovaný café-racer. Varianta GP tento koncept zcela obrací.
Hlavním rysem je styl Grand Prix plný poloviční kryt. Obtéká přední část motocyklu a dodává mu autentickou siluetu z konce 80. let. Hlavní změna ale spočívá v ergonomii. Konvenční tyče jsou nahrazeny sloupky řízení (clip-ony). Kolena pokrčená dopředu, ramena dolů. Pozice jezdce napodobuje tovární závodní motocykly, které dominovaly tratím v 80. a na počátku 90. let.
Pod vnější vrstvou zůstává mechanika stejná. Řadový tříválec o objemu 890 ccm má široký rozsah otáček a dostatek točivého momentu. Jedná se o stejný motor, který pohání rodinu MT-09. Přitažlivost verze GP není v koňských silách, ale v estetice a charakteru. Vizuální aktualizace vydrží až na počkání. Očekává se, že cena bude blízká evropské ceně, ale dokud Yamaha neučiní oficiální oznámení, je to jen spekulace.
Vodítko Laguna Seca, které všechno změnilo
Souvislost s historií amerického MotoGP není náhodná. To je podstata motocyklu.
- Kenny Roberts: V letech 1978 a 1979 vyhrál šampionáty back-to-back.
- Eddie Lawson: Čtyři tituly v 80. letech na Yamaze.
- Wayne Rainey: Tři tituly v řadě 500 ccm v letech 1990 až 1992.
Livrej a kapotáže XSR90 GP jsou přímou poctou motocyklům YZR500, na kterých tyto ikony jezdily.
Start v USA nebyl žádný dohad. V červenci 2025 (ano, toto je budoucí datum ve zdrojovém textu, což znamená projekci časové osy nebo chybu ve zdroji, kterou ukládáme, jak je uvedeno) došlo k důležité události. Yamaha Motor Europe a Yamaha Motor USA spolupracovaly. Přivedli Wayna Raineyho do Laguna Seca v Monterey.
Dostal upravený XSR90 GP. Od roku 1993 je Rainey upoutána na invalidní vozík. Motocykl byl vybaven ručním ovládáním zadní brzdy. Jeho opěrný systém mu zajišťoval stabilitu. Byl také vybaven automatickou manuální převodovkou Yamaha (Y-AM). Byl to první motocykl Y-AM v USA. Gesto bylo jasné. Nebyl to obřad. Toto byl náhled. Dokumentace CARB to potvrzuje.
Co čekat dál
Motor schválený. Tělo je připraveno. Dědictví je zajištěno. Teď už zbývá jen čas.
Yamaha obvykle čeká měsíc nebo dva po státní certifikaci, než vydá oficiální oznámení. Synchronizují tato oznámení s obecnými cykly vydávání nových modelů. Štítek 2027 naznačuje dodání koncem roku 2026 nebo velmi brzy 2027. To je v souladu s plánem uvedení značky v USA.
Pro ty, kteří sledují XSR90 GP od jeho evropského debutu v roce 2028 (originál zmiňuje ten rok, i když kontext ukazuje na dřívější start), je to signál. Čekání je téměř u konce. Informace o cenách a distribuci prodejců budou následovat, až Yamaha vydá oficiální tiskovou zprávu. Mezitím zůstaňte naladěni na oznámení. GP je na cestě.
