Jedna z pěti dopravních nehod ve Spojených státech se týká toho, že řidič přejel na červenou. Pojišťovací institut pro bezpečnost silnic odhaduje, že tato porušení stojí přibližně 7 miliard dolarů ročně. Tato částka zahrnuje škody na majetku, účty za lékařskou péči, ušlý výdělek a vysoké pojistné. Při takových nehodách zemře každý rok asi 800 lidí. Problém se jen zhoršuje. Od 80. let 20. století se provoz na červenou v mnoha oblastech zvýšil o více než 10 %.
Města bojují s automatizovanými řídicími systémy. Kamery na červenou jsou instalovány na křižovatkách po celé zemi. Tato zařízení jsou plně automatizovaná. Shromažďují důkazy, které úřady potřebují k tomu, aby porušovatele postavily před soud. Pokud pojedete na červenou, můžete lístek obdržet poštou během několika týdnů. Bude obsahovat fotografii vašeho auta projíždějícího na červenou.
Jízda na červenou je zodpovědná za 22 % všech dopravních nehod ve Spojených státech, což má za následek 800 úmrtí a škody ve výši 7 miliard USD ročně.
Technologie za těmito systémy se zdá být složitá. Ale to není pravda. Celá práce je založena na třech jednoduchých komponentách.
- Kamery
- Spouštěcí senzory (spouštěče)
- Počítač
Instalace kamer
Kamery jsou instalovány v rozích křižovatek. Jsou namontovány na tyčích několik yardů vysokých. Na průsečíku je čočka namířená dovnitř. Tento úhel pokrývá vozidlo projíždějící křižovatkou. Většina systémů má kamery nainstalované ve všech čtyřech rozích. Tato konfigurace umožňuje získat snímky z několika úhlů. Pokrývá také pohyb dopravy z různých směrů.
Starší systémy používaly filmové kamery. Nová nasazení využívají digitální fotoaparáty. Digitální snímače poskytují snímky s vyšším rozlišením. To také zjednodušuje proces shromažďování důkazů.
