Honda drückt auf der Ridgeline die Pause-Taste. Wieder.
Laut Automotive News wird die Produktion im vierten Quartal eingestellt. Es bleibt ungefähr achtzehn Monate lang ausgeschaltet. Der Schuldige ist nicht mangelnde Nachfrage oder ein Arbeitskonflikt. Es sind die Abgasvorschriften. Der LKW schafft es einfach nicht mehr.
Unibody-Konstruktion war schon immer das Verkaufsargument. Jetzt ist es das Problem. Der alternde SOHC V-6 unter der Haube entspricht nicht den neuen Regeln. Es sind alte Nachrichten. Wirklich alte Nachrichten. Honda verwendet im Pilot und im Passport eine neuere DOHC-Version, aber dieser Pickup steckt in der Vergangenheit fest. Warum früher austauschen? Da müsste man die Ingenieure in Ohio fragen.
So, was nun.
Ein Sprecher wich der Frage nach den Lagerbeständen aus. Schlau. Als man ihn nach Einzelheiten zu seinen Zukunftsplänen fragte, war die Aussage … höflich. Und leer.
„[die] Ridgeline bleibt ein wichtiges Modell in unserer Linie … und eine unserer Top-Eroberungen … mit einzigartiger Anziehungskraft.“
Flaum. Alles davon. Der eigentliche Plan ist einfacher. Räumen Sie die Decks frei. Warten Sie auf die Aktualisierung.
Erwarten Sie, dass sich der Staub gegen Ende 2028 legt. Dann kehrt eine stark überarbeitete Ridgeline zurück. Keine vollständige Neufassung, wohlgemerkt. Nur Updates. Styling-Optimierungen. Und schließlich wird der neuere V6-Motor umgestellt.
Es handelt sich um eine Notlösung. Die wirkliche Umwälzung wird die Ausstellungsräume erst Anfang der 2030er Jahre erreichen. Diese Version? Hybridarchitektur. Eine völlige Abwechslung.
Das Segment der Mittelklasse-Lkw ist vorerst leicht rückläufig. Honda drängt den Accord, den HR-V, den Odyssey und den Acura MDX zurück. Und jetzt die Ridgeline. Alles verzögert sich. Alles altert.
Vielleicht bauen sie genug Vorräte an, um bis dahin zu reichen. Oder vielleicht auch nicht.
Wir müssen einfach warten. Und fragen Sie sich, ob Ihnen eine Pause von zwei Jahren zu lang vorkommt, wenn Sie darauf warten, einen Lkw zu kaufen, der ein kleines Boot ziehen kann, aber im Jahr 2025 den Schnüffeltest nicht besteht.
