El último modelo de Ferrari, el Amalfi, se basa en los cimientos del Roma pero introduce mejoras técnicas y de diseño clave. Mientras que el Roma inicialmente dividió la opinión con su estilo atrevido, el Amalfi adopta un enfoque más estilizado. El cambio más llamativo es la eliminación de una parrilla delantera prominente, sustituida por un ala del color de la carrocería y una barra negra brillante entre los faros. Esto le da al automóvil una parte delantera más limpia y decidida, especialmente en el color de lanzamiento Verde Costiera.
Evolución del diseño
El Amalfi conserva las proporciones generales del Roma, pero aborda la apariencia ligeramente inferior de su predecesor con aleaciones revisadas. Un corte significativo a lo largo del costado rompe visualmente la superficie y las luces traseras ahora están empotradas en un panel más limpio. Ferrari seguirá ofreciendo el Roma como Spider, pero aún no se ha confirmado un Amalfi Spider. El diseño evoluciona a través de cambios sutiles, lo que permite una apreciación más contemplativa de las líneas del automóvil.
Rendimiento mejorado
Debajo del capó, el V8 plano de 3.9 litros ha sido optimizado tanto para potencia como para cumplimiento de emisiones. Si bien el par se mantiene sin cambios, los ingenieros han aumentado la potencia máxima en 20 caballos de fuerza. Las velocidades más rápidas del turbocompresor de doble entrada (hasta 171.000 rpm) y una línea roja elevada (a 7.600 rpm) contribuyen a un rendimiento mejorado. El motor ahora utiliza aceite 0W30 más diluido para una mejor eficiencia de arranque en frío, crucial para las pruebas Euro 7. Los ajustes en el escape garantizan un calentamiento más rápido del convertidor catalítico y un ralentí ligeramente más silencioso.
Chasis y manejo
El hardware del chasis sigue siendo consistente con el Roma, pero Ferrari ha agregado a Goodyear como proveedor de neumáticos junto con Pirelli y Bridgestone. Los amortiguadores magnetorreológicos se han recalibrado y un agresivo alerón trasero desplegable mejora la aerodinámica.
Refinamientos interiores
El interior presenta los cambios más significativos. La alta consola central en cascada ha sido reemplazada por un diseño más bajo y plano hecho de aluminio anodizado. Aunque puede que le falte algo del dramatismo del original, mejora la practicidad y reduce las huellas dactilares. Una pantalla táctil orientada al paisaje del 12Cilindri reemplaza la pantalla de aspecto vertical, mientras que los controles sensibles al tacto del volante se han cambiado por botones adecuados, incluido el retorno de un gran botón de inicio rojo. Ferrari también ofrecerá estos paneles de botones como una costosa opción de modernización para los modelos existentes.
Impresión general
El Amalfi mantiene los materiales de alta calidad y el diseño intrincado que definen los interiores de Ferrari. La posición de conducción sigue siendo relativamente alta y, aunque los asientos traseros son limitados, el maletero ofrece un espacio sorprendentemente generoso. El automóvil se siente especial, distinto de los diseños modernos genéricos y representa una evolución refinada de la fórmula del gran turismo.
El Ferrari Amalfi 2025 es un testimonio de mejoras sutiles pero significativas, que combinan mejoras de rendimiento con una estética más contemporánea.
