Ferrari podría finalmente devolverte la palanca de cambios

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el colapso

Ferrari vuelve a probar silenciosamente el terreno.

En concreto, un 12Cilundri manual.

Espere una revelación de verano.

Quizás más modelos manuales más adelante.

Si lloraste un poco cuando se lanzó el Luce, anímate. De hecho, Ferrari podría recuperar la configuración de tres pedales. Un nuevo informe indica que el gigante italiano podría presentar una versión manual del 12Cildundri este verano. Sería el primer automóvil de producción manual de la marca en casi veinte años.

El Blog de Supercar sitúa el cronograma alrededor de julio. Imagínese eso. No hay selección de marcha automática desde 2007 para un V12 insignia. No hay coches de carretera manuales desde California.

Hay una trampa.

No encontrará este automóvil en los libros de pedidos estándar. Es probable que Ferrari tenga la intención de limitar la producción a unos pocos cientos de unidades. Sólo los clientes de primer nivel recibirán la llamada. Las solicitudes de marcas comerciales apuntan al nombre 12Cilindri “MM”.

Los pocos que consigan las llaves se llevarán un regalo. El doble embrague es la norma ahora. ¿Pero combinar un V6,5 de 12 litros de aspiración natural con 819 caballos de fuerza y ​​marchas físicas reales? Suena caótico. Suena divertido.

No solo un auto

Probablemente esto no termine con el V12.

Las solicitudes de marcas detectadas originalmente por CarBuzz sugieren que Ferrari está desarrollando una caja de cambios manual “digital”.

¿Qué significa eso?

Según se informa, el sistema utiliza un pedal de embrague electrónico. Simula la presión y el rebote de un mecanismo tradicional. Es un manual falso, pero se siente real. Esta tecnología podría aparecer eventualmente en el Luce u otros vehículos eléctricos de alto rendimiento. ¿Pero para el próximo 12Cilundridi? Espere el verdadero negocio. Una configuración mecánica.

Motor1 lo toma como una gran victoria. Incluso como versión limitada, recuperar la palanca de cambios manual parece una victoria para los entusiastas de la década de 2020.

El verdadero misterio es el alcance. ¿Es esto sólo una novedad para los coleccionistas? ¿O indica un cambio hacia conductores que realmente quieren trabajar para acelerar?

Quién sabe.

  • Estén atentos si les importa. O simplemente sueña con el estruendo del motor de 6.5 litros.*