Olvídese de las tasas de interés. Ignore las negociaciones de intercambio. El aventurero de Tasmania Rob Parsons quiere un nuevo Land Cruiser y tiene la intención de sacarlo del lecho del río. Literalmente.
Sin préstamos bancarios. Sin tarjetas de crédito. Sólo antiguos trucos de prospección aplicados a un problema muy moderno. Está financiando un camión con pepitas de oro. Suena una locura hasta que miras los números.
El objetivo
Quiere el nuevo Land Cruiser Prado. Específicamente, el SUV robusto con turbodiésel híbrido suave de 2.8 litros y 4WD estándar. Parsons tiene la vista puesta en la versión básica GX. Color de aleación medianoche. El precio de entrada en Hobart alcanza los 79.524 dólares australianos.
Eso equivale a unos 54.834 dólares para quienes llevan la cuenta en otros lugares. Una factura elevada. Uno que está pagando gramo a gramo.
“Las matemáticas funcionan”.
No es sólo un truco. Es una expedición en solitario de varios días a través de canales remotos. Parsons lo documenta todo a través de clips cortos en Facebook, y probablemente los unirá más adelante en una saga de YouTube.
La rutina
Día 1 al 13. El resultado hasta el momento es AU$ 25.341 (aproximadamente US$ 17.461). Eso supone un promedio de casi 2.000 dólares australianos al día. Rentabilidades sólidas. Si puedes soportar el frío y el barro.
No se trata de músculo. Es instinto. Puedes nadar eternamente y no encontrar nada. Puedes quedarte quieto durante una hora y ponerte manos a la obra.
Su mejor día fue el día 12. Piscina en el cañón profundo. Compresor de buceo portátil en mano. Sacó 21,7 gramos de oro. Valor: AU$ 4.474 (US$ 3.189).
Luego está el día 8. Un desastre. Sólo se encontraron 0,8 gramos. Vale 121 dólares australianos. Las comunicaciones por satélite se rompieron de todos modos, lo que obligó a una salida anticipada de ese lugar. Algunos días comes oro. Otros días simplemente comes polvo.
¿Puede un hombre realmente comprar un 4×4 con limo de río? Parsons dice que sí. El río guarda silencio al respecto.
