Mugen a dévoilé un kit de réglage spécialisé pour la Honda Super-ONE, transformant le véhicule électrique compact de « taille kei » en une machine beaucoup plus agressive et axée sur les performances. Basé sur la plateforme Honda N-ONE e, le Super-ONE était déjà un véhicule électrique distinctif, mais les améliorations apportées par Mugen lui confèrent une esthétique audacieuse et « tueuse de géants ».
Une refonte esthétique radicale
Le kit Mugen se concentre fortement sur l’impact visuel et le style aérodynamique. L’objectif semble être de transformer un micro-VE fonctionnel en une voiture de passionné hors du commun. Les principales modifications extérieures comprennent :
- Front End : Un grand spoiler avant proéminent arborant le logo Mugen et un capot redessiné et plus massif.
- Profil : Garnitures latérales améliorées et larges ailes qui accentuent l’allure athlétique de la voiture.
- Style arrière : Un diffuseur arrière fonctionnel associé à un aileron arrière haut de gamme conçu pour attirer l’attention.
Au-delà de la carrosserie, Mugen améliore l’expérience de conduite avec des améliorations mécaniques et intérieures. Le kit comprend des amortisseurs spécialement réglés, un jeu de roues à cinq rayons de 16 pouces, un volant personnalisé et des sièges baquets Recaro haut de gamme de marque Mugen.
Performances et dynamique puissance/poids
Bien que le Super-ONE soit un petit véhicule électrique, il est loin d’être un simple module de banlieue. Honda a conçu un « Mode Boost » spécifique pour ce modèle, qui augmente la puissance de sortie de 63 chevaux standard à 94 chevaux.
Pour comprendre pourquoi c’est important, il faut regarder la masse du véhicule. Le Super-ONE pèse environ 2 403 livres. Pour le contexte, cela la rend remarquablement proche en termes de poids d’une Mazda MX-5 Miata, ce qui signifie que même avec une puissance modeste, la légèreté de la voiture permet une dynamique de conduite vive et engageante. Cet accent mis sur « l’électrification légère » est une tendance croissante dans le secteur de la micro-mobilité, privilégiant l’agilité à la vitesse de pointe brute.
Disponibilité et perspectives du marché
Bien que les prix spécifiques n’aient pas encore été divulgués, Honda a l’intention de rendre le kit Mugen Super-ONE disponible fin mai 2026.
La disponibilité actuelle sur le marché reste limitée. Le Super-ONE est principalement destiné aux marchés japonais et britannique, ce qui suggère que les passionnés d’Amérique du Nord pourraient avoir du mal à acquérir un modèle équipé de Mugen sans efforts d’importation importants.
Le kit Mugen transforme la Honda Super-ONE d’un véhicule électrique urbain pratique en un véhicule passionné de caractère, tirant parti de son faible poids en ordre de marche pour offrir une expérience de conduite plus engageante.
