Le feu est le pire cauchemar pour un propriétaire de véhicule électrique. Cela arrive. C’est terrible.
Hyundai et Kia viennent de publier de nouveaux rappels liés à ce danger précis. La cause ? Électrodes mal alignées. À l’intérieur des batteries haute tension.
Cela crée un court-circuit interne. Les courts-circuits provoquent des étincelles. Les étincelles provoquent des incendies.
Les rappels ne concernent que quatorze voitures. C’est un tout petit nombre. Mais pour les gens qui conduisent ces voitures ? Cela semble beaucoup.
Six Hyundai Ioniq 5 2023-2024 sont sur la liste.
Sept Kia EV6 2022-24 plus une Kia EV9 2024 partagent le sort.
SK On Co est le fournisseur. Ils ont pointé du doigt un « écart de qualité ». L’entreprise parle de nous avons raté une place. Les dossiers de la NHTSA le confirment.
Que vous soyez garé dans l’allée ou que vous rejoigniez l’autoroute ? Cela n’a pas d’importance. Le risque existe.
Quelle est la solution ?
Kia échangera l’intégralité du bloc-batterie haute tension. Le nouveau a des cellules correctement alignées. Hyundai n’a pas encore abandonné les documents spécifiques, mais il s’agit de la même pièce provenant du même fournisseur. Il y a fort à parier qu’ils font exactement la même chose.
Jusque-là ? Les instructions sont claires.
Facturez uniquement à 80 %. Garez-vous à l’extérieur. Loin de la maison.
Nous ne pensons pas seulement au garage. Peut-être donner également une large place aux autres voitures ? Pourquoi ne pas être en sécurité.
Pas encore de solution intéressante. Ouvrez simplement les portes et discutez maladroitement avec les voisins sur les raisons pour lesquelles votre voiture reste dans la rue au cours des prochaines semaines.
