Berhentilah membiarkan mekanik meminta bayaran kepada Anda untuk layanan dasar.
Saya telah menyaksikan terlalu banyak teman yang menyerahkan empat ratus dolar ke toko Ford untuk tugas-tugas yang memakan waktu dua puluh menit dengan perangkat dasar. Pekerjaan spesifiknya? Ganti filter bahan bakar. Siram cairan transmisi. Ganti cairan power steering.
Itu tidak masuk akal.
Melakukan hal-hal ini sendiri bukan hanya tentang menghemat uang. Ini tentang mengendalikan dampak lingkungan Anda. Anda memilih produk yang ramah lingkungan. Anda membiarkan mobil Anda saat ini tetap di jalan daripada membeli yang baru. Anda mempertahankan MPG Anda. Kamu menang.
Tidak semua orang ingin ada minyak di bawah kukunya. Jadi saya telah mengelompokkannya berdasarkan tingkat keahlian.
Level 1-3 hanya membutuhkan alat dan waktu dasar.
Level 4-6 membutuhkan perlengkapan sedang.
Tingkat 7-10? Simpan itu untuk para pengotak-atik tingkat lanjut.
Kami mengandalkan saran teknis dari Matthew Wright di About.com Auto Repair dan Turbo untuk pekerjaan berat di tangga. Mari masuk ke lima pekerjaan pertama.
1: Ganti Filter Bahan Bakar
Tingkat Keterampilan: 3
Biaya: $10 hingga $30
Mengabaikan filter ini akan mematikan efisiensi. Ini juga mematikan keandalan seiring berjalannya waktu. Kebanyakan pabrikan menyarankan interval mulai dari 10.000 mil. Jangan abaikan jadwal itu.
Prosesnya mudah namun memerlukan kehati-hatian.
Pertama, lepaskan baterai. Keselamatan adalah yang utama.
Selanjutnya, lepaskan tekanan saluran bahan bakar. Hal ini tidak bisa dinegosiasikan untuk kendaraan berbahan bakar injeksi. Anda tentu tidak ingin bensin muncrat ke mana-mana.
Putuskan sambungan saluran bahan bakar dari filter. Hapus unit lama. Ganti mesin cuci. Pasang filter baru. Periksa kembali koneksi Anda. Nyalakan mesin. Cari kebocoran.
Jika Anda melihatnya, segera matikan.
“Hubungi pemerintah daerah Anda untuk mengetahui apakah mereka mempunyai program daur ulang filter bahan bakar.”
Filter lama mengandung sisa bahan bakar dan bahan kimia. Jangan membuangnya di tempat sampah rumah Anda. Daur ulang dengan benar melalui program lokal.
2: Ganti Kampas Rem
Tingkat Keterampilan: 6
Biaya: Di bawah $25 per bantalan
Ini sangat penting. Bantalan yang sudah usang tidak hanya berderit. Mereka menghancurkan rotor. Mereka membahayakan jarak berhenti Anda. Dan ketika Anda tidak bisa berhenti, Anda menyakiti orang lain.
Anda membutuhkan dongkrak. Kunci pas mur. Satu set soket. Penjepit C.
Mekanisme pekerjaannya melibatkan kompresi piston kaliper untuk memberi ruang bagi bantalan baru yang lebih tebal. Jika Anda melewatkan langkah ini, kaliper akan terikat. Anda akan merusak sistem.
Tersedia bantalan rem ramah lingkungan. Bahan ini tidak terlalu berdebu dan sering kali mengandung lebih sedikit tembaga atau logam berat lainnya. Periksa halaman daur ulang lokal Anda. Banyak kota yang memiliki titik pengantaran khusus untuk komponen rem bekas karena mengandung logam.
3: Ganti Busi
Tingkat Keterampilan: 2
Biaya: $15 dan lebih tinggi
Busi aus. Elektroda terkikis. Deposit karbon menumpuk. Ini mengganggu proses penyalaan. Mesin Anda menjadi kasar. Anda membuang-buang bahan bakar.
Kebanyakan ahli sepakat bahwa colokan khusus yang mahal adalah penipuan. Peningkatan daya dan penghematan bahan bakar yang mereka janjikan? Biasanya dapat diabaikan. Tetap berpegang pada apa yang disertakan dengan mobil. Atau beli set standar yang andal.
Instalasinya sederhana.
Lepaskan kabel pengapian.
Tarik sumbat lama dengan kunci soket.
Instal yang baru.
Oleskan sedikit minyak dielektrik di dalam sepatu kabel pengapian. Ini memastikan segel yang baik dan mencegah korosi.
Pasang kembali kabelnya.
Itu saja.
4: Perbaikan Kaca Depan
Tingkat Keterampilan: 1
Biaya: $5
Anda dapat menambal sendiri chip kecil. Lewati kunjungan toko.
Ini bekerja paling baik pada chip bintang dengan sedikit atau tanpa retak. Jika retakannya panjang, pergilah ke profesional. Namun untuk kerusakan kecil, Anda hanya membutuhkan perlengkapan DIY.
Bersihkan kotak berukuran 12 inci di sekitar kerusakan. Gunakan pembersih kaca.
Gunakan silet untuk menghaluskan cacat. Pilih pecahan kaca yang lepas. Anda menginginkan permukaan yang bersih agar perekat dapat merekat.
Kebanyakan peralatan dilengkapi dengan peralatan seperti pendorong. Suntikkan resin perekat ke dalam chip. Biarkan saja. Biarkan itu sembuh.
Jangan lakukan ini di bawah sinar matahari langsung. Panas membuat perekat mengeras terlalu cepat. Anda akan mendapatkan hasil akhir yang berawan. Lakukan di tempat teduh.
5: Pembilasan Power Steering
Tingkat Keterampilan: 2
Biaya: $5 dan lebih tinggi
Mekanik mengenakan biaya $30 hingga $100 untuk ini. Anda dapat melakukannya dengan biaya murah menggunakan baster kalkun.
Ya. Baster kalkun.
Tujuannya adalah untuk menghilangkan 90% cairan lama tanpa melepaskan selang atau merangkak ke bawah mobil.
Temukan reservoir cairan power steering di ruang mesin. Gunakan baster kalkun untuk menyedot sebanyak mungkin cairan tua dan gelap. Masukkan ke dalam wadah plastik tertutup. Bawa ke fasilitas daur ulang minyak.
Isi reservoir dengan cairan baru.
Nyalakan mesin. Putar roda kemudi sepenuhnya ke kiri. Putar ke kanan sepenuhnya. Lakukan ini berulang kali. Ini mengedarkan cairan baru melalui sistem.
Matikan mesin. Biarkan mesin agak dingin. Periksa levelnya. Lengkapi itu.
Ulangi proses ini tiga atau empat kali. Atau hingga cairan yang keluar dari reservoir terlihat bening, tidak berwarna coklat tua.
Awalnya berantakan. Jangan panik. Terus berlanjut.
Saat Flush Adalah Ide Buruk
Mari kita perjelas satu hal sebelum Anda menyerahkan kunci Anda. Mekanik sering menyebut “transmisi flush” yang lengkap sebagai layanan premium. Ini memompa cairan segar melalui sistem di bawah tekanan untuk mengeluarkan setiap tetes oli lama yang terkontaminasi. Kedengarannya menyeluruh. Kedengarannya bersih.
Inilah masalahnya.
Banyak ahli transmisi berpendapat bahwa metode agresif ini berisiko. Ini dapat menghilangkan kotoran yang tidak berbahaya di dalam panci, mengirimkannya langsung ke badan katup atau paket kopling. Pada kendaraan tua dengan jarak tempuh tinggi, penyiraman justru dapat memicu kegagalan yang tidak akan terjadi jika Anda hanya melakukan pengurasan dan pengisian standar.
Rute Lebih Aman dan Murah
Metode tradisional? Ini lebih murah dan bisa dibilang lebih aman untuk alat berat dengan jarak tempuh tinggi. Anda tidak mencoba untuk mendapatkan pertukaran cairan 100%. Anda menargetkan penggantian 40-50%, yang biasanya cukup untuk memperpanjang umur tanpa menimbulkan risiko kerusakan internal.
Tingkat Keterampilan: 7/10. Bukan untuk pemula. Anda harus merasa nyaman di bawah mobil dan menangani cairan berat.
Biaya: $30 dan lebih tinggi. Sebagian besar untuk cairan dan filter baru.
Eksekusi Langkah demi Langkah
- Amankan Kendaraan. Dongkrak. Gunakan jack stand. Jangan percaya pada dongkrak hidrolik saja. Gravitasi adalah musuh Anda jika Anda bekerja sendirian.
- Tiriskan Panci. Naik ke bawahnya. Temukan baut panci transmisi. Siapkan wadah plastik besar berpenutup. Cairan transmisi lama beracun. Anda tidak bisa menuangkannya ke saluran pembuangan badai. Bawalah ke fasilitas daur ulang oli atau toko suku cadang mobil setempat.
- Ganti Filter. Ini tidak bisa dinegosiasikan. Anda sudah berada di sana. Tarik keluar filter lama. Pasang yang baru. Kebanyakan pabrikan merekomendasikan hal ini setiap penggantian cairan atau setiap 30.000 mil.
- Bersihkan Panci. Panci menampung serutan logam dan material kopling. Kikis hingga bersih. Gunakan gasket atau sealant RTV baru jika aplikasi Anda memerlukannya.
- Rakit kembali dengan hati-hati. Pasang kembali panci. Torsi ke bawah secara merata.
Jebakan Leverage
Di sinilah orang-orang membuat kekacauan. Mengencangkan baut panci secara berlebihan.
Panci transmisi seringkali terbuat dari aluminium. Benangnya lembut. Kencangkan baut-baut tersebut hingga terlepas atau retak pada panci. Cairan Anda akan bocor ke jalan masuk rumah Anda saat makan malam. Hand-tight plus seperempat putaran biasanya merupakan pilihan terbaik kecuali jika manual servis menentukan nilai torsi yang tepat.
Mengapa Itu Penting
Mengabaikan pemeliharaan ini akan mematikan transmisi. Cairan rusak. Ia kehilangan sifat pelumasnya. Ini menjadi asam. Jika Anda menunggu terlalu lama, seluruh unit perlu diganti. Itu adalah uang kertas $3.000 hingga $5.000. Melakukan hal ini sendiri memerlukan biaya yang jauh lebih sedikit.
Hanya saja, jangan biarkan siapa pun memaksa Anda untuk menyiram sepenuhnya jika kendaraan Anda berusia lebih dari 100.000 mil. Pengurasan dan pengisian sederhana seringkali merupakan langkah yang lebih cerdas.
