De nieuw leven ingeblazen Ford Escort RS zal een moderne, krachtige motoroptie bieden: een 2,1-liter viercilinder die 325 pk produceert en een rode lijn van 10.000 tpm kan bereiken. Deze motor, door fabrikant Boreham Motorworks de “Ten-K” genoemd, is ontworpen om de geest van de originele Escort RS1600’s legendarische Cosworth BDA-motor weer te geven, terwijl gebruik wordt gemaakt van moderne techniek.
Moderne techniek, klassieke inspiratie
De Ten-K-motor heeft de riemaangedreven indeling met vier kleppen per cilinder van zijn voorganger, maar vergroot de cilinderinhoud aanzienlijk van 1,6 liter naar 2,1 liter. Boreham heeft geavanceerde materialen en productietechnieken geïntegreerd om zowel een hoge output als een lager gewicht te bereiken. Belangrijke componenten, waaronder de krukas, drijfstangen, subframe, dry-sump en nokkenafdekking, zijn vervaardigd uit knuppelstaal voor maximale sterkte en duurzaamheid.
Op de Formule 1 geïnspireerde cilinderkop
Het cilinderkopontwerp leent zwaar van de Formule 1-motortechnologie, geoptimaliseerd voor een efficiënte inlaat- en uitlaatgasstroom. Dit zorgt voor maximale volumetrische efficiëntie en draagt bij aan de hoge toerentallen van de motor.
Lichtgewicht constructie
Om het gewicht verder te verminderen, gebruikt Boreham 3D-geprinte gietstukken voor het motorblok. Dit maakt dunnere wanddiktes mogelijk in vergelijking met conventionele motorconstructies zonder dat dit ten koste gaat van de structurele integriteit. De motor is ook voorzien van individuele gasklephuizen, die het kenmerkende gegrom van de klassieke race-escorts nabootsen.
Technische expertise
De ontwikkeling van de Ten-K werd geleid door Simon Goodliff, voormalig hoofdingenieur van Ford, en Laine Martin, voorheen manager van de motorkalibratie- en controlesystemen van Ford. Hun gecombineerde ervaring zorgt ervoor dat de motor zowel prestaties als betrouwbaarheid levert.
Motoropties
De nieuwe Escort RS van Boreham biedt twee motorkeuzes. De Ten-K biedt een krachtige optie, terwijl een tweede motor een verbeterde versie zal zijn van de originele Cosworth-krachtbron, die 182 pk zal produceren.
Dankzij deze benadering met twee motoren kunnen klanten kiezen tussen een moderne, hoogtoerige krachtpatser of een meer traditionele, maar toch verbeterde, klassieke motor. De Ten-K vertegenwoordigt een gedurfde stap voorwaarts en combineert de geest van de originele Escort RS met geavanceerde techniek om een opwindende rijervaring te leveren
