Ford kan echt geen pauze nemen. De assemblagelijn van de F-150 werd zojuist weer koud. Eind vorige week werd de productie donderdagavond stilgelegd. Vrijdag en zaterdag blijft het liggen. Misschien zondag ook. Memorial Day heeft de hoofdpijn alleen maar erger gemaakt. Vier dagen stilte.
De wiskunde doet pijn
Het klinkt niet als lang. Maar de Rouge-fabriek draait twee ploegendiensten van tien uur per dag. Elke minuut of twee verlies je een vrachtwagen op die verdieping. Bij een vierdaagse stilstand zijn ruim 2.500 eenheden leeggelopen. Ford kan dergelijke problemen meestal wel aan. Gebruikelijk. Op dit moment kampen ze met een tekort van 60.000 eenheden vergeleken met vorig jaar. De brand bij de aluminiumleverancier eerder dit jaar veroorzaakte de bloeding. Ze waren wanhopig op zoek naar metaal. Nu staan ze stil.
Kap Er
Hier is het probleem. Er knapte een dobbelsteen. Dit ding is van zwaar staal. Het perst ruw aluminium in de motorkappanelen voor elke F-1550 die op de markt komt. Binnen. Buiten. Geen sterf. Geen kappen.
Ze moeten de mal repareren. Of vervang het. Dat kost tijd. Een insider vertelde de Detroit Free Press over ‘Super Saturdays’. Ze kunnen een extra ploeg inzetten om de achterstand in te halen. Werken op dagen dat ze moeten rusten. Het gebeurt. Je raakt achterop, je klautert. Maar lost scrambling het gat op? 🛑
