Chiński producent samochodów GAC może mieć kłopoty prawne w związku z niedawno wprowadzoną na rynek australijski hybrydą typu plug-in „M8”. Nazwa modelu jest zbyt podobna do wyczynowego coupe „M8” BMW, które jest obecne na rynku australijskim już od 2019 roku, co budzi obawy o naruszenie znaku towarowego.
Stanowisko i reakcja BMW
BMW Australia potwierdziło podobieństwa w nazwach, twierdząc za pośrednictwem rzecznika, że firma aktywnie chroni swoją markę premium i własność intelektualną. BMW wprawdzie nie zgłosiło formalnego sprzeciwu, ale doskonale zdaje sobie sprawę z sytuacji.
„Grupa BMW broni swojej ugruntowanej reputacji w zakresie produktów premium, które są wysoko cenione i szanowane przez konsumentów”.
Sugeruje to, że BMW może podjąć kroki prawne, jeśli GAC będzie nadal używać oznaczenia „M8”.
Lekceważące stanowisko GAC
Prezydent GAC Australia, Kevin Shue, zlekceważył tę kwestię, twierdząc, że podobieństwo nazw nie jest znaczące. Aby zilustrować swoją tezę, użył analogii do nazw zwyczajowych, takich jak „Kevin”, podkreślając, że tożsamość marki wykracza poza nomenklaturę.
„To nie ma znaczenia” – powiedział pan Shu. „Różne marki mają różną własność [intelektualną]… osobowości”.
Takie lekceważące podejście może jednak nie wytrzymać kontroli prawnej. GAC nie zarejestrował jeszcze znaku towarowego „M8” w Australii, natomiast „BMW M8” jest zarejestrowanym znakiem towarowym od prawie dziesięciu lat.
Precedensy i ciągłe kontrowersje
To nie pierwszy raz, kiedy BMW kłóci się z chińskimi producentami samochodów w związku ze sporami dotyczącymi znaków towarowych. W 2025 roku BMW sprzeciwiło się wcześniej używaniu przez Geely nazwy „EX5” ze względu na jej podobieństwo do „X5” BMW. Chociaż sprawa ta jest obecnie zawieszona, BMW ma precedens do podjęcia agresywnych działań, gdy uzna, że doszło do naruszenia znaku towarowego.
Podobną próbę przeciwko Nio podjęło także Audi w 2023 roku, sprzeciwiając się plakietkom „ES6”, „ES7” i „ES8” ze względu na ich podobieństwo do modeli Audi „S6”, „S7” i „S8”. Jednak IP Australia ostatecznie wydała orzeczenie przeciwko Audi, ustanawiając precedens, który może zagrać na korzyść GAC, jeśli BMW podejmie kroki prawne.
Implikacje i perspektywy na przyszłość
Spór uwydatnia rosnące napięcia między uznanymi zachodnimi producentami samochodów a nowymi chińskimi markami wchodzącymi na rynki światowe. Zaufanie GAC może być powiązane z wcześniejszymi decyzjami, ale bogata historia ochrony znaków towarowych BMW sugeruje, że prawdopodobna jest batalia prawna.
Wynik tej sprawy może stanowić ważny precedens w zakresie traktowania podobnych nazw w branży motoryzacyjnej, zwłaszcza w obliczu ekspansji międzynarodowej coraz większej liczby chińskich marek.
