Renault obniżyło ceny obecnego modelu Clio o 1000 funtów, począwszy od 17 995 funtów, ponieważ kupujący będą musieli poczekać do 2027 r., aż nowa generacja pojawi się w Wielkiej Brytanii. To posunięcie sprawia, że Clio jest konkurencyjne w stosunku do modeli takich jak MG3, oferując niższą cenę wywoławczą niż Vauxhall Corsa i Skoda Fabia.
Strategiczne ceny w obliczu opóźnionego wprowadzenia na rynek
Obniżka ceny nie jest przypadkowa. Ponieważ Clio szóstej generacji nie pojawi się w Wielkiej Brytanii przez kolejne trzy lata, Renault zachęca do dalszej sprzedaży istniejącego modelu. Jest to powszechna taktyka: producenci często dostosowują ceny, aby utrzymać udział w rynku, gdy do zasadniczej zmiany projektu potrzeba jeszcze lat. Obecne Clio pozostaje dostępne z benzynowymi i hybrydowymi układami napędowymi, teraz w czterech poziomach wyposażenia: Generation, Techno+, Techno Esprit Alpine i Iconic Esprit Alpine.
Opcje i funkcje
Podstawowa wersja wyposażenia Generacji oferuje zaskakująco dużo technologii jak na swoją cenę, w tym 7-calowy ekran dotykowy z nawigacją, bezprzewodową łączność ze smartfonem i standardowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak tempomat. Przejście na Techno+ (19 495 GBP) zapewnia ulepszenia komfortu, takie jak podgrzewane siedzenia i oświetlenie otoczenia. Techno Esprit Alpine (20 995 GBP) podkreśla styl dzięki unikalnym detalom zewnętrznym i udoskonalonym materiałom wnętrza. Wreszcie, najwyższej klasy Iconic Esprit Alpine (24 795 GBP) jest dostępny wyłącznie w wersji hybrydowej i zawiera funkcje premium, takie jak system audio Bose i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy.
Opcje silnika
Kupujący mają do wyboru dwa silniki:
– 1,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy (TCe 90) z manualną skrzynią biegów, zapewniający około 54 mpg i przyspieszenie od 0 do 62 mil na godzinę w około 12 sekund.
– Silnik hybrydowy o pojemności 1,6 litra (E-Tech 145), który zapewnia lepszą oszczędność paliwa (do 65 mpg) i większe przyspieszenie (od 0 do 62 mil na godzinę w 9 sekund), chociaż jest dostępny tylko w wyższych wersjach wyposażenia.
Wersja hybrydowa wykorzystuje krótkie impulsy energii elektrycznej, dzięki czemu jest wydajna podczas jazdy po mieście.
Konkluzja: Obniżki cen sprawiają, że Renault Clio jest atrakcyjną opcją dla nabywców dbających o budżet, ale ci, którzy chcą poczekać, mogą woleć poczekać na całkowicie przeprojektowany model w 2027 r. Na razie jest to sprytne posunięcie Renault, które ma na celu utrzymanie stałej sprzedaży i przygotowanie się na przyszłość.
