Xiaomi, chiński gigant technologiczny, agresywnie rozszerza swoją obecność w branży motoryzacyjnej, intensywnie inwestując w swoją sieć dealerów. Niedawno firma rozdała ponad 14 milionów dolarów premii pieniężnych dealerom w całych Chinach w ramach rocznej zachęty, demonstrując swoje zaangażowanie w szybki rozwój na konkurencyjnym rynku pojazdów elektrycznych (EV).
Zachęty pieniężne za rozwój
Premie przyznawane w formie tradycyjnych „czerwonych kopert” (prezentów pieniężnych) wahają się od 14 200 USD na sklep w przypadku istniejących lokalizacji do ** 71 000 USD w przypadku nowych sklepów otwartych przed 15 grudnia 2025 r.. Według doniesień niektórzy dealerzy otrzymali znacznie większe kwoty, przekraczające 568 000 dolarów**. To posunięcie to nie tylko hojność, ale skalkulowana strategia mająca na celu przyspieszenie ekspansji.
Moment przyznania tych premii, tuż przed Nowym Rokiem, podkreśla zamiar Xiaomi polegający na napędzaniu agresywnego wzrostu w kluczowych końcowych miesiącach roku.
Wykładniczy wzrost przychodów z pojazdów elektrycznych
Inwestycja zbiega się ze wzrostem przychodów Xiaomi z pojazdów elektrycznych. Firma odnotowała 4,10 miliarda dolarów przychodów z pojazdów elektrycznych w trzecim kwartale 2023 roku, co stanowi 197,9% wzrostu rok do roku. Wzrost ten napędzany jest agresywną sprzedażą i rozwijającą się siecią detaliczną.
Szybki rozwój sieci detalicznej
Od listopada Xiaomi Auto prowadzi 441 sklepów w 131 chińskich miastach oraz 249 centrów usług w 144 miastach. Sieć dynamicznie się rozwija, tylko w ciągu ostatnich trzech miesięcy dodano 71 nowych sklepów (32 we wrześniu, 22 w październiku i 17 w listopadzie). Xiaomi planuje dodać w grudniu 36 kolejnych sklepów, rozszerzając swoją działalność na siedem nowych miast.
Ta agresywna strategia ekspansji odzwierciedla taktykę stosowaną przez innych odnoszących sukcesy producentów pojazdów elektrycznych, takich jak Tesla, dla których priorytetem był szybki rozwój sieci w celu ustalenia dominacji na rynku.
Od zapowiedzi do produkcji: trajektoria pojazdów elektrycznych Xiaomi
Xiaomi oficjalnie weszło do branży motoryzacyjnej w marcu 2021 roku i od tego czasu wypuściło na rynek dwa modele: SU7 sedan i YU7 SUV. Firma osiągnęła ważny kamień milowy w listopadzie 2023 r., kiedy 500-tysięczny pojazd zjechał z linii produkcyjnej w niecałe 1,7 roku.
Wielkość sprzedaży i perspektywy na przyszłość
W ciągu pierwszych 11 miesięcy 2023 r. Xiaomi Auto sprzedało 361 600 pojazdów, przy czym SU7 był liderem sprzedaży z 247 000 sztuk, a YU7 na drugim miejscu z 114 600 sztuk. Miesięczna sprzedaż stale rosła przez cały rok, z ponad 20 000 do 25 000 i ponad 45 000 jednostek w listopadzie.
Sukces Xiaomi na rynku pojazdów elektrycznych zależy od zdolności do skalowania produkcji i wspierania szybkiego rozwoju sieci detalicznej. Premie pieniężne są wyraźnym sygnałem zaangażowania firmy w tę strategię.
To agresywne podejście pozycjonuje Xiaomi jako kluczowego gracza na szybko rozwijającym się chińskim rynku pojazdów elektrycznych – sektorze, który według oczekiwań będzie nadal rósł w nadchodzących latach. Zachęty finansowe i szybki rozwój firmy świadczą o jej chęci bezpośredniego konkurowania z uznanymi producentami samochodów i nowymi markami pojazdów elektrycznych.
