Krajobraz motoryzacyjny przechodzi ogromną korektę. Jeszcze kilka lat temu przemysł był w stanie pełnego sprintu w kierunku całkowitej elektryfikacji. Dziś ten Sprint stał się strategicznym odosobnieniem.
Wraz z zanikaniem federalnych ulg podatkowych, spadkiem popytu konsumentów i rosnącymi napięciami w światowym handlu, producenci samochodów stają w obliczu trudnej rzeczywistości: produkcja pojazdów elektrycznych (EV) jest kosztowna, a nie każdy model gwarantuje sukces. W rezultacie wiele firm ogranicza swoje linie samochodów elektrycznych, anuluje niewydane projekty i skupia się na bardziej dochodowych segmentach.
Jeśli planujesz teraz zakup samochodu elektrycznego, pamiętaj, że kolejne modele mają zostać wycofane z rynku do 2027 roku.
🛑 Anulowane jeszcze przed uruchomieniem
Niektóre z najbardziej znaczących strat to nie samochody, którymi można jeździć dzisiaj, ale te, które obiecano opinii publicznej, ale potem po cichu wycofano z powodu zmiany strategii biznesowych.
-
-
- Acura RSX: * * chociaż projekt był prezentowany jako wysokowydajny elektryczny SUV z hamulcami Brembo i napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami, Honda zamknęła go jeszcze przed rozpoczęciem masowej produkcji.
-
-
-
- Honda 0 Series (Sedan / SUV):** modele te, niegdyś uważane za centrum zaawansowanej technologicznie przyszłości Hondy, zostały porzucone, aby uniknąć długoterminowych strat finansowych spowodowanych wolniejszym niż oczekiwano przejściem na trakcję elektryczną.
-
-
-
- Sony Afeela (sedan/SUV):** ambitna współpraca Sony i Hondy została zakończona. Projekt został rozdany podczas szeroko zakrojonej rewizji strategii elektryfikacji Hondy.
-
-
-
- Lamborghini Lanzador: * * nawet luksusowi giganci odczuwają trudności. Wysokowydajne elektryczne Gran Turismo Lamborghini zostało opóźnione po tym, jak kierownictwo zdecydowało, że popyt konsumentów jest “bliski zeru”, co sprawia, że inwestycja jest nieuzasadniona finansowo.
-
📉 Modele Zbliżające się do zachodu Słońca
Dla samochodów, które są już na drogach, rozpoczął się okres “zachodu Słońca”. Modele te są albo wycofywane na rzecz nowych technologii, albo wycofywane z powodu niskiej sprzedaży.
Zmiana w kierunku luksusu i wydajności
-
-
- BMW i4 i iX: * * BMW przechodzi na platformę nowej generacji“Neue Klasse”. Model i4 jest stopniowo zastępowany nowym i3, A iX zostanie wyparty przez pojawienie się iX3 na rynku amerykańskim.
-
-
-
- Kia EV6 GT: * * padając ofiarą “chaotycznych” warunków rynkowych, w tym nowych ceł i zniesienia federalnych ulg podatkowych, ten wysokowydajny model nie ujrzy premiery w 2026 roku.
** * Hyundai Ioniq 6: * * chociaż utrzyma się wysokowydajna wersja “N”, standardowy Ioniq 6 zostaje wycofany po znacznym spadku sprzedaży i wygaśnięciu korzyści konsumenckich.
- Kia EV6 GT: * * padając ofiarą “chaotycznych” warunków rynkowych, w tym nowych ceł i zniesienia federalnych ulg podatkowych, ten wysokowydajny model nie ujrzy premiery w 2026 roku.
-
Odejście z segmentu masowego
-
-
- Chevrolet Bolt: * * w wyniku dziwnych manewrów korporacyjnych GM na krótko wskrzesi Bolta tylko po to, by ponownie go zamknąć do połowy 2027 roku. Linie produkcyjne zostaną przekształcone w Buick Envision-ruch podyktowany potrzebą “powrotu” produkcji do USA, aby uniknąć ceł.
-
- **Volkswagen ID.4: * * Volkswagen wyprowadza identyfikator.4 z rynku amerykańskiego, aby nadać priorytet możliwościom produkcyjnym dla modelu Atlas 2027-tradycyjnego samochodu z silnikiem spalinowym, który pozostaje znacznie bardziej poszukiwany.
-
-
- Volvo EX30: * * pomimo tego, że jest jednym z najszybszych i najtańszych Volvo w historii, ten podstawowy samochód elektryczny jest wycofywany zaledwie rok po wprowadzeniu na rynek z powodu “zmieniających się warunków rynkowych”.
-
-
-
- Kia Niro EV I Hyundai Kona EV: * * oba modele stoją w obliczu zawieszenia produkcji lub wycofania z linii montażowej. Kona jest teraz na krótkiej przerwie z powodu nadmiaru zapasów, a elektrownia Niro została wycofana.
-
Koniec ery Tesli
-
-
- Tesla Model S I Model X: * * w ramach ruchu sygnalizującego przejście na automatyzację i robotykę oczekuje się, że Tesla zaprzestanie produkcji swoich dwóch podstawowych modeli do 2026 roku. Chociaż Model 3 będzie nadal produkowany, Tesla wydaje się rezygnować z tych przestarzałych flagowych platform, aby zrobić miejsce dla nowych kierunków, takich jak humanoidalne roboty.
-
Tabela przestawna: lista”nie mieszkających”
/ Model / Status / oczekiwany koniec / główna przyczyna |
| :— | :— | :— |
/ * * Acura RSX * * / anulowana / zmiana warunków rynkowych |
/ * * BMW I4 | 2022-2026 | przejście na * Neue Klasse |/
/ * * BMW iX | 2022-2026 | przejście na * Neue Klasse |/
/ * * Chevrolet Bolt * | / koniec połowy 2027 r. / zmiana przeznaczenia linii pod Buick Envision |
/ * * Honda 0 Series * * / anulowana / ryzyko długoterminowych strat |
/ * * Hyundai Ioniq 6 | 2023-2026 | spadek sprzedaży / utrata ulg podatkowych |
/ * * Hyundai Kona EV | 2019-2026 | Pauza w produkcji / zarządzanie zapasami |
/ * * Kia EV6 GT | 2023-2026 | cła i zmienność rynku |
/ * * Kia Niro EV | 2019-2026 | wycofanie elektrowni z produkcji |
/ * * Lamborghini Lanzador * * / odwołany / niski popyt konsumentów /
/ * * Sony Afeela * * / anulowane |przegląd strategiczny /
/ * * Tesla Model S | 2013-2026 | zmiana w kierunku robotyki / nowych platform |
/ * * Tesla Model X | 2016-2026 | zmiana w kierunku robotyki / nowych platform |
| Volkswagen ID.4 | 2021-2026 | priorytet modelu VW Atlas |
/ * * Volvo EX30 | 2025-2026 | zmiana warunków rynkowych |
- Konkluzja: * * Era “EV za wszelką cenę” dobiegła końca. Producenci samochodów stawiają teraz rentowność i wydajność produkcji ponad wielkość sprzedaży, dzięki czemu rynek pojazdów elektrycznych jest znacznie bardziej selektywny i niestabilny.
